[发明专利]艇回收装置有效
| 申请号： | 201711385359.5 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108298026B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 刘森林;冯志根;陈雪峰;吴晓平;林玉璋;舒展;朱振涛 | 申请（专利权）人： | 天海融合防务装备技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B63B23/00 | 分类号： | B63B23/00 |
| 代理公司： | 31219 上海光华专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 叶绮玲 |
| 地址： | 201612 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及无人艇、有人艇回收技术领域，尤其涉及一种艇回收装置，包括一网兜和一沿网兜的边缘装设的可充气或放气的气囊，气囊充气后形成一浮体，浮体包括与网兜的边缘相连接的舷墙和架设于舷墙上方的支撑架，支撑架、舷墙及网兜之间构成可容纳艇的容纳空间和供艇进出容纳空间的尾端开口，浮体与尾端开口相对的首端与一主拉索相连接。在高海况下母船无法直接回收艇时，可以通过该艇回收装置容纳回收艇并由母船进行拖带，以使艇在高海况下处于受控状态，等海况好的时候再将艇回收至母船，或者可根据需要将艇回收装置拖带至母船的舷侧，便于母船上的工作人员对艇上人员实施救助，从而实现了高海况下艇的有效、分步回收，保证艇回收的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 回收装置 母船 网兜 回收 高海况 浮体 拖带 容纳空间 尾端开口 支撑架 气囊 舷墙 容纳 受控状态 直接回收 可充气 主拉索 放气 海况 首端 装设 充气 架设 救助 保证 | ||
【主权项】：
1.一种艇回收装置，其特征在于，包括一网兜(1)和一沿所述网兜(1)的边缘装设的可充气或放气的气囊，所述气囊充气后形成一浮体(2)，所述浮体(2)包括与所述网兜(1)的边缘相连接的舷墙(21)和架设于所述舷墙(21)上方的支撑架(22)，所述支撑架(22)、所述舷墙(21)及所述网兜(1)之间构成可容纳艇(3)的容纳空间和供所述艇(3)进出所述容纳空间的尾端开口(20)，所述浮体(2)与所述尾端开口(20)相对的首端与一主拉索(4)相连接；所述艇回收装置还包括一拦阻网(5)，所述拦阻网(5)的一侧在所述尾端开口(20)处与所述网兜(1)相连接，且另一侧的两端分别与一辅助拉索(7)相连接，所述辅助拉索(7)沿所述支撑架(22)的顶部轮廓从所述尾端开口(20)向所述浮体(2)的首端延伸，放松所述辅助拉索(7)时，所述拦阻网(5)呈自由堆放的状态；拉紧所述辅助拉索(7)时，所述拦阻网(5)被拉动上升而展开且部分覆盖所述尾端开口(20)。/n
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