[发明专利]冷起动减排策略监测系统有效
| 申请号： | 201711386660.8 | 申请日： | 2017-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN108223181B | 公开（公告）日： | 2020-03-17 |
| 发明（设计）人： | 颜松;孙超 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种冷起动减排策略监测系统，包括：发动机、控制模块和监测模块；所述控制模块用于通过控制策略控制发动机，并向所述监测模块发送关于需要监测的控制策略的信息，所述信息包括用于对所述需要监测的控制策略进行监测的监测信息和确定是否对所需要监测的控制策略进行监测的环境信息；所述监测模块用于对所述需要监测的控制策略进行监测并生成相应的监测结果。本发明的系统通过监测控制模块自带的几个关键参数实现功能，能及时准确地识别冷起动策略失效故障，并且不会对系统产生干扰，容易实现，能够满足未来法规的苛刻要求。 | ||
| 搜索关键词： | 起动 策略 监测 系统 | ||
【主权项】：
1.一种冷起动减排策略监测系统，用于催化器的快速起燃，其特征在于，包括：发动机、控制模块和监测模块；所述控制模块用于通过控制策略控制发动机，并向所述监测模块发送关于需要监测的控制策略的信息，所述需要监测的控制策略包括点火角控制策略、怠速控制策略、VVT控制策略，所述信息包括用于对所述需要监测的控制策略进行监测的监测信息和确定是否对所需要监测的控制策略进行监测的环境信息；所述监测模块用于对所述需要监测的控制策略进行监测并生成相应的监测结果，包括控制单元、点火角控制策略监测单元、怠速控制策略监测单元和VVT控制策略监测单元，所述控制单元用于基于所接收的环境信息确定需要执行监测操作的监测单元并将相应的控制指令发送给所确定的监测单元，各监测单元基于所述控制指令，利用相应的监测信息对相应的控制策略进行监测并生成相应的监测结果。
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