[发明专利]一种汽车动力系统一体化总成

摘要

本发明公开了一种汽车动力系统一体化总成，包括电机，所述电机上设有输出轴，且输出轴为中空结构，所述输出轴的一侧设有变速器，且变速器靠近输出轴的一侧设有输入轴，所述输入轴贯穿至输出轴中设置，所述输入轴为中空结构，所述输入轴的内壁通过第一转动件转动连接有竖直设置的蜗杆，且蜗杆远离第一转动件的一端贯穿输入轴的侧壁设置，所述输入轴的内壁通过第二转动件转动连接有两个横向设置的转轴，且两个转轴的侧壁均套设有与蜗杆匹配的蜗轮，两个所述转轴远离第二转动件的一端均设有第一斜齿轮。本发明可降低电机与变速器之间连接的机械噪音、振动。

主权项

1.一种汽车动力系统一体化总成，包括电机(1)，其特征在于，所述电机(1)上设有输出轴(2)，且输出轴(2)为中空结构，所述输出轴(2)的一侧设有变速器(3)，且变速器(3)靠近输出轴(2)的一侧设有输入轴(4)，所述输入轴(4)贯穿至输出轴(2)中设置，所述输入轴(4)为中空结构，所述输入轴(4)的内壁通过第一转动件(5)转动连接有竖直设置的蜗杆(6)，且蜗杆(6)远离第一转动件(5)的一端贯穿输入轴(4)的侧壁设置，所述输入轴(4)的内壁通过第二转动件(7)转动连接有两个横向设置的转轴(8)，且两个转轴(8)的侧壁均套设有与蜗杆(6)匹配的蜗轮(9)，两个所述转轴(8)远离第二转动件(7)的一端均设有第一斜齿轮(10)，所述输入轴(4)的内壁还通过第三转动件(11)转动连接有两个竖直设置的螺纹杆(12)，且两个螺纹杆(12)分别位于转轴(8)的两侧，两个所述螺纹杆(12)远离第三转动件(11)的一端均设有与第一斜齿轮(10)匹配的第二斜齿轮(13)，两个所述螺纹杆(12)的侧壁均套设有与其匹配的螺母(14)，所述输入轴(4)的两侧侧壁均设有凹槽(15)，且凹槽(15)的底部均通过弹簧(16)连接有卡块(17)，所述输出轴(2)的内壁设有与卡块(17)匹配的卡槽(18)，两个所述螺母(14)的侧壁均设有横向第一连杆(19)，且第一连杆(19)远离螺母(14)的一端竖直设有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)远离第一连杆(19)的一端横向设有第三连杆(20)，且第三连杆(21)远离第二连杆(20)的一端竖直设有第四连杆(22)，所述第四连杆(22)贯穿凹槽(15)的侧壁并与卡块(17)连接。