[发明专利]摩托车自动驾驶模拟装置

摘要

本发明公开了摩托车检测设备领域中的摩托车自动驾驶模拟装置，包括机架，机架上有固定架，固定架连接有两个支撑轮，两个支撑轮外套有弹性的驱动带，驱动带包括若干支撑板，支撑板上有支架，支架之间设有正三棱柱状的路面块，路面块的侧面上均固定有拟态路面层，路面块的端部转动在支架上并连接有带齿的拨轮，拨轮啮合有弹性齿形带，拨轮上有定位孔，支撑轮之间有底板，底板设有竖向的双向液压缸，底板上方的弹性齿形带上有拨杆，拨杆的可卡接在定位孔内；底板上方相邻路面块棱边相抵使路面块朝上的侧面形成与底板平行的拟态路面。本方案能够对摩托车进行室内同一设备多种路面情况的测试，解决现有摩托车室内检测不能模拟室外路面环境的问题。

主权项

1.摩托车自动驾驶模拟装置，其特征在于：包括支撑台，支撑台的上端设有支撑柱，支撑柱的上端固定有顶架，顶架上转动连接有固定架，固定架的底部转动连接有两个相互平行的支撑轮，两个支撑轮外套设有驱动带，驱动带包括若干矩形的支撑板，相邻支撑板之间固定连接有第一弹性节，支撑板长度方向的两端均固定有支架，同一支撑板上的支架之间设有路面块，所述路面块为正三棱柱状，路面块的三个侧面上均固定有拟态路面层，路面块的端部固定有同轴的转轴，转轴转动连接在支架上，转轴上固定有拨轮，拨轮上周向均布有若干拨齿，若干个拨轮外共同啮合有环形的弹性齿形带，拨轮中部开有同轴的定位孔，两个支撑轮之间固定有底板，底板的中部设有竖向的双向液压缸，底板上方的弹性齿形带上固定有拨杆，拨杆的一端与弹性齿形带固定，拨杆的另一端卡接在定位孔内；底板上方的相邻路面块的棱边相抵使路面块朝上的侧面形成与底板平行的拟态路面。