[发明专利]一种自动补偿式油位恒定装置及其方法有效

专利信息
申请号: 201711389609.2 申请日: 2017-12-21
公开(公告)号: CN108105411B 公开(公告)日: 2019-09-06
发明(设计)人: 崔秀萍 申请(专利权)人: 郑招才
主分类号: F16K3/28 分类号: F16K3/28;F16K3/314;F16K3/30;F16K27/04;F16K31/30
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 王卫兵
地址: 318000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种自动补偿式油位恒定装置,包括高位储油器、低位恒定油池、导油管和补偿式油位恒定器;所述高位储油器和所述低位恒定油池分别水平支撑于储油器支撑和油池支撑上;且所述高位储油器所在高度高于所述低位恒定油池所在高度;所述高位储油器的出油端通过导油管导通所述补偿式油位恒定器的进油端;所述补偿式油位恒定器设置在所述低位恒定油池的池腔中,低位恒定油池中液面降低时,补偿式油位恒定器向低位恒定油池供油;本发明,结构简单,且为纯机械结构,不依托信号反馈就能实现自动补偿油位;活塞式阀芯结构,堵孔强度大。
搜索关键词: 恒定 油池 油位 低位 高位储油器 补偿式 自动补偿式 恒定装置 导油管 纯机械结构 活塞式阀芯 水平支撑 信号反馈 液面降低 自动补偿 出油端 储油器 进油端 池腔 导通 堵孔 供油 支撑
【主权项】:
1.一种自动补偿式油位恒定装置,其特征在于,包括高位储油器(1)、低位恒定油池(5)、导油管(3)和补偿式油位恒定器;所述高位储油器(1)和所述低位恒定油池(5)分别水平支撑于储油器支撑(2)和油池支撑(4)上;且所述高位储油器(1)所在高度高于所述低位恒定油池(5)所在高度;所述高位储油器(1)的出油端通过导油管(3)导通所述补偿式油位恒定器的进油端;所述补偿式油位恒定器设置在所述低位恒定油池(5)的池腔中,低位恒定油池(5)中液面降低时,补偿式油位恒定器向低位恒定油池(5)供油;所述补偿式油位恒定器包括恒定器阀体(92)、浮子(86)、浮子拉杆(85)、弹性部件(81)、弹性部件托盘(83)、活塞阀芯(75)和平衡弯管(76);所述恒定器阀体(92)为空心柱筒结构,所述恒定器阀体(92)竖向垂直穿过所述低位恒定油池(5)池腔的腔底(154),所述恒定器阀体(92)的阀腔上端部同轴心镂空设置有拉杆通过孔(87),所述恒定器阀体(92)的阀腔下端导通连接所述平衡弯管(76)的一端,所述平衡弯管(76)的另一端导通所述低位恒定油池(5)池腔,所述恒定器阀体(92)的阀腔中还同轴心密封设置有活塞阀芯(75),所述活塞阀芯(75)上方还同轴心设置有弹性部件托盘(83),且所述弹性部件托盘(83)与所述恒定器阀体(92)的阀腔间隙配合,所述弹性部件托盘(83)与所述活塞阀芯(75)通过硬质联动杆(84)同步连接;所述弹性部件托盘(83)与所述恒定器阀体(92)的阀腔顶部之间的弹性部件腔(7)中设置有所述弹性部件(81),所述弹性部件托盘(83)与所述活塞阀芯(75)之间形成过渡腔(80),所述活塞阀芯(75)与所述恒定器阀体(92)的阀腔底之间形成阀芯活动腔(78);所述浮子拉杆(85)同轴心穿过所述拉杆通过孔(87),且所述浮子拉杆(85)上下端分别固定连接所述浮子(86)和弹性部件托盘(83);还包括备用油出油导管(72),所述备用油出油导管(72)的一端伸入所述低位恒定油池(5)池腔中,另一端导通过渡腔(80);所述恒定器阀体(92)的下段侧壁设置有进油孔(151),所述导油管(3)的出油端连接所述进油孔(151)外端。
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