[发明专利]发动机和摩托车

摘要

本发明提供了一种发动机和摩托车，涉及骑行设备的技术领域。发动机包括左曲轴箱、传动组件和内部倒挡结构；左曲轴箱设有连接部、第一连接孔和第一安装槽，传动组件通过连接部与左曲轴箱连接，传动组件的输入端与发动机的主轴连接，传动组件的输出端与内部倒挡结构的档位连接；内部倒挡结构的一端穿过第一连接孔与左曲轴箱连接，内部倒挡结构的另一端穿出第一安装槽与车轮的驱动轴连接，控制内部倒挡结构的一端，以使内部倒挡结构换挡，传动组件的输出端在发动机主轴的带动下带动内部倒挡结构的另一端转动，实现发动机的前进或后退运动。解决了现有技术中，倒挡结构设在发动机外的技术问题。本发明的倒挡结构为使用者使用带来了安全。

主权项

一种发动机，其特征在于，包括左曲轴箱、传动组件和内部倒挡结构；所述左曲轴箱沿发动机动力输出的方向上设有连接部和第一连接孔，所述左曲轴箱上沿车轮驱动轴的垂直方向上设有第一安装槽，所述第一安装槽设在所述第一连接孔的下方，所述传动组件通过所述连接部与所述左曲轴箱连接，所述传动组件的输入端与所述发动机的主轴通过传动组连接，所述传动组件的输出端与所述内部倒挡结构的档位连接；所述内部倒挡结构的一端穿过第一连接孔与所述左曲轴箱连接，所述内部倒挡结构的另一端穿出所述第一安装槽与所述车轮的驱动轴连接，控制所述内部倒挡结构的一端，以使所述内部倒挡结构换挡，所述传动组件的输出端在所述发动机主轴的带动下带动所述内部倒挡结构的另一端转动，实现发动机的前进或后退运动。