[发明专利]平面模块集成式自动停车装置在审
申请号: | 201711391999.7 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN107905587A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 孙慧超;郭金雨;杨子康;王洋;刘远亮 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 李泉宏 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种平面模块集成式自动停车装置,属于智能停车装置技术领域。本发明采用平面设计,多存取口的存取方式,结构简单可靠,安全性高并且存取速度快,很大程度上节约了存取时间。采用模块集成式的设计更是使产品可根据空间和环境等需求自主拼接,适应性强,应用广泛。解决了现有的自动停车设备结构相对复杂,能耗高且故障维修困难,空间结构安全性低,高峰期存取车辆的时间过长等问题。 | ||
搜索关键词: | 平面 模块 集成 自动 停车 装置 | ||
【主权项】:
一种平面模块集成式自动停车装置,其特征在于,该装置中包含有一个或多个平面模块集成式自动停车模块,所述平面模块集成式自动停车模块主要包括:载车平台(1)、平台夹头(2)、升降移动半月板(3)、平衡光杠(4)、升降传动丝杠(5)、移动平台(6)、移动轮(7)、移动传动丝杠(8)、丝杠支架(9)和拼接轨道(10);载车平台(1)左右两侧设有平台夹头(2),每个平台夹头(2)分别与一个升降移动半月板(3)对应,升降移动半月板(3)上设有两个螺纹通孔和一个普通通孔,螺纹通孔与升降传动丝杠(5)的一端连接,普通通孔与平衡光杠(4)的一端连接;同侧的升降传动丝杠(5)和平衡光杠(4)的另一端固定在移动平台(6);步进电机A可置于任一根升降传动丝杠(5)的上方,并通过联轴器与移动传动丝杠(5)相连;移动平台(6)中部设有一个前后方向的螺纹通孔,移动传动丝杠(8)从该螺纹通孔中穿过,移动传动丝杠(8)两端通过丝杠支架(9)安装在拼接轨道(10)上,移动平台(6)下方安装有移动轮(7),所述移动轮(7)在拼接轨道(10)内运动;步进电机B安装在任一根移动传动丝杠(8)端部,并通过联轴器与移动传动丝杠(8)相连;所述步进电机A和步进电机B分别连接驱动器连接,所述驱动器均与控制板连接,由控制板控制步进电机A正反转及设定圈数控制升降移动半月板(3)带动载车平台(1)及所运输车辆按照需求上升或下降;或由控制板控制步进电机A正反转及设定圈数控制移动平台(6)在水平方向上前进或后退;移动传动丝杠(8)两端分别加工外螺纹和内螺纹,所述外螺纹和内螺纹的位置上还设有定位孔,前后两个模块中相对应的移动传动丝杠(8)可旋合连接并在定位孔上加销(13)紧固从而实现两个模块拼接;拼接轨道(10)的前后两端设有连接部,前后两个模块中的拼接轨道(10)前后放置,并通过连接部上设置的定位孔和固定销配合实现两个模块的拼接和固定。
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