[发明专利]一种两级入轨空天飞行器上升段轨迹及设计方法在审
| 申请号： | 201711399526.1 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108298110A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 王永圣;徐颖珊;郭健;张浩成;聂文田 | 申请（专利权）人： | 北京空天技术研究所 |
| 主分类号： | B64G1/24 | 分类号： | B64G1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100074 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种两级入轨空天飞行器上升段轨迹及设计方法，通过对一二级上升段进行划分，确定上升段轨迹形式，首先确定分离点位置，再进行二级轨迹设计，最后进行一级轨迹设计。本发明算法简洁、求解高效，可广泛用于空天飞行器、临近空间高超声速飞机上升段轨迹设计。 | ||
| 搜索关键词： | 上升段 空天飞行器 轨迹设计 两级 入轨 高超声速 轨迹形式 临近空间 分离点 求解 算法 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种两级入轨空天飞行器上升段轨迹，两级入轨空天飞行器一级采用吸气式组合动力、二级采用火箭动力，两级入轨空天飞行器上升段轨迹由一级上升段轨迹和二级上升段轨迹组成，其特征在于：所述的一级上升段轨迹为从起飞点到分离点分为起飞段、加速Ⅰ段、航向调整段、加速Ⅱ段、巡航飞行段、射面调整段和加速Ⅲ段，所述的一级上升段轨迹由二级上升段轨迹在分离点的轨迹偏角初值、分离时刻和分离点位置为约束；所述的起飞段、加速Ⅰ段、加速Ⅱ段和加速Ⅲ段无滚转和侧滑，速度、高度、倾角及航程由纵平面标称轨迹确定，所述的航向调整段和射向调整段有滚转无侧滑，等速、等高飞行，所述的巡航飞行段无滚转和侧滑，等速、等高飞行。
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