[发明专利]一种货车司机贷款风险控制的系统及控制方法在审

专利信息
申请号: 201711399715.9 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN107945013A 公开(公告)日: 2018-04-20
发明(设计)人: 刘洋岐;陈海文;王东 申请(专利权)人: 江苏满运软件科技有限公司
主分类号: G06Q40/02 分类号: G06Q40/02
代理公司: 江苏圣典律师事务所32237 代理人: 邓丽
地址: 210012 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种货车司机贷款风险控制的系统及控制方法,包括司机贷款系统,通过网络与所述司机贷款系统连接的司机客户端和金融机构端,其中所述的司机贷款系统包括司机信息采集单元,司机身份验证单元,授权单元,发送单元,司机信用流水单元,贷款预处理单元,金融机构授信单元,贷款使用记录单元。通过上述系统来实现贷款风险控制的方法,为司机提供可靠的贷款渠道,解决司机的贷款难问题,并且为金融机构提供了较为准确的信用数据,降低了贷款风险,提高了还款率。
搜索关键词: 一种 货车 司机 贷款风险 控制 系统 方法
【主权项】:
一种货车司机贷款风险控制的系统,其特征在于:包括司机贷款系统,通过网络与所述司机贷款系统连接的司机客户端和金融机构端,其中所述的司机贷款系统包括:司机信息采集单元:所述司机客户端通过司机信息采集单元进行数据采集;司机身份验证单元:所述司机客户端通过司机身份验证单元进行身份验证;授权单元:所述司机贷款系统通过授权单元对收集到的司机信息和司机身份进行授权;发送单元:所述司机贷款系统将通过身份验证的货车司机信息通过所述发送单元发送至所述金融机构端;司机信用流水单元:所述司机贷款系统通过司机信用流水单元对已授权的司机进行定位,综合司机的常跑路线,路线价格,车型和历史订单,计算出司机的半年收入流水;贷款预处理单元:货车司机经过所述金融机构端申请贷款后,所述司机贷款系统通过贷款预处理单元对货车司机的活跃数据对货车司机进行分析,综合司机信用流水单元的测算,筛选符合金融机构准入标准的货车司机,并将货车司机信息发送至所述金融机构端;金融机构授信单元:所述金融机构端授信审批后,会将授信审批信息返回金融机构授单元;贷款使用记录单元:货车司机在所述金融机构端对贷款资金进行的任何一笔操作都会记录在贷款使用记录单元。
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