[发明专利]一种用于轨道交通的三轴转向架在审
申请号: | 201711399791.X | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108032863A | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 晋军辉;陈国胜;陈喜红;李冠军;沈龙江;陈清明;张文涛;李小燕;喻佳文;李茂春;谭云;罗汉;汪林峰;秦涛;孔媛媛;伍玉刚;姜永辉;孙志明 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F3/10 | 分类号: | B61F3/10;B61F5/00 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏;李宇 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于轨道交通的三轴转向架,其包括顺序设有第一、二、三轴的构架,所述构架由第一子构架(1)经铰接装置(7)铰接第二子构架(2)形成,第一子构架(1)的底部顺序设置所述第一轴及第二轴,第二子构架(2)的底部设置所述第三轴。本发明中所述构架也可由第一子构架、第二子构架及第三子构架经铰接装置顺序铰接形成,第一子构架的底部设置所述第一轴,第二子构架的底部设置第二轴,第三子构架的底部设置所述第三轴。本发明不仅解决了机车重载牵引的问题、而且能实现机车转向架很好地通过线路中的小弯道,并能大大降低车轮、钢轨的磨耗,提高车轮钢轨的寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 转向架 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道交通的三轴转向架,包括顺序设有第一、二、三轴的构架,其特征在于,所述构架由第一子构架(1)经铰接装置(7)铰接第二子构架(2)形成,第一子构架(1)的底部顺序设置所述第一轴及第二轴,第二子构架(2)的底部设置所述第三轴。
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