[发明专利]一种NA1型铁路运输车中梁组成组装装置有效

专利信息
申请号: 201711401528.X 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN107984148B 公开(公告)日: 2019-06-18
发明(设计)人: 王祺;田铁升;马长委;丁志涛 申请(专利权)人: 中车齐齐哈尔车辆有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 代理人: 徐宁;周治宇
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明涉及一种NA1型铁路运输车中梁组成组装装置,该装置包括中部中梁组装胎和中梁组成组装胎;中部中梁组装胎包括胎基座、对位紧固连接在胎基座上的第一固定立柱和第二固定立柱、紧固连接在第一固定立柱上的风压缸、安装在第二固定立柱上的平面定位块、横跨设置在胎基座上的龙门风压装置以及紧固连接在第一固定立柱和第二固定立柱之间的胎基座上的变高水平支撑板;中梁组成组装胎包括构架、固定设置在构架中部的中部中梁紧固装置和纵向对称于中部中梁紧固装置地固定设置在构架两端的两牵引梁紧固装置。本发明的结构简单,设计合理,具有很强的创新性和实用意义,可以广泛用于NA1型运输车中梁组成的组装。
搜索关键词: 一种 na1 铁路 运输车 组成 组装 装置
【主权项】:
1.一种NA1型铁路运输车中梁组成组装装置,其特征在于,该装置包括中部中梁组装胎和中梁组成组装胎;其中,所述中部中梁组装胎包括胎基座、对位紧固连接在所述胎基座上的第一固定立柱和第二固定立柱、紧固连接在所述第一固定立柱上的风压缸、安装在所述第二固定立柱上的平面定位块、横跨设置在所述胎基座上的龙门风压装置以及紧固连接在所述第一固定立柱和第二固定立柱之间的所述胎基座上的变高水平支撑板;所述风压缸与所述平面定位块的位置相对应;多组所述第一固定立柱、第二固定立柱、风压缸以及平面定位块沿所述胎基座的纵向布置;所述龙门风压装置能沿所述胎基座的纵向运动;所述变高水平支撑板的两端水平、等高,多块所述变高水平支撑板沿所述胎基座纵向与中部中梁的形状相匹配地变高度分布;所述中梁组成组装胎包括构架、固定设置在所述构架中部的中部中梁紧固装置和纵向对称于所述中部中梁紧固装置的固定设置在所述构架两端的两牵引梁紧固装置;所述中部中梁紧固装置包括紧固连接在所述构架上的纵向对称轴处的挠度垫板和纵向对称于所述挠度垫板的紧固连接在所述构架上的两中部中梁定位座,两所述中部中梁定位座之间的距离与中部中梁的长度相匹配;所述牵引梁紧固装置包括紧固连接在所述构架上的牵引梁内侧端定位座、牵引梁外侧端卡紧组成和纵向限位装置,所述纵向限位装置设置在所述构架的端部;所述牵引梁内侧端定位座与所述中部中梁定位座之间的高度差固定。
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