[发明专利]一种新型船舶舱室透气帽在审

专利信息
申请号: 201711402209.0 申请日: 2017-12-22
公开(公告)号: CN108177755A 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 马民;金杨波;张莹刚 申请(专利权)人: 沪东中华造船(集团)有限公司
主分类号: B63J2/02 分类号: B63J2/02;B63B43/00
代理公司: 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 代理人: 周涛
地址: 200129 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种新型船舶舱室透气帽,包括基座、外壳体,内壳体,浮球,在所述外壳体和内壳体之间形成外腔室,所述内壳体内部空间形成内腔室,所述浮球放置于内腔室中,在所述外壳体和基座之间设有内进气口,所述外腔室通过内进气口与船舶舱室相连通,在所述内壳体上设有进水口,所述进水口与内腔室相连通,在所述内腔室的上部出水口处设有防护网,所述防护网周围设有挡圈,所述挡圈通过螺栓固定在内壳体上部,所述浮球的球径不小于出水口的直径。采用本发明透气帽,当水线淹没内壳体上的进水口时,外界海水压力使浮球自动浮起封闭内壳体上部出水口,能迅速阻止进一步海水渗入船舶舱室内部,从而达到水密要求,使船舶保持浮力。
搜索关键词: 内壳体 内腔室 浮球 进水口 透气帽 外壳体 舱室 船舶舱室 内进气口 新型船舶 出水口 防护网 外腔室 挡圈 出水口处 封闭内壳 壳体上部 空间形成 螺栓固定 外界海水 体内部 浮力 浮起 内壳 球径 水密 水线 渗入 淹没 船舶 海水
【主权项】:
1.一种新型船舶舱室透气帽,其特征在于,包括基座(1)、外壳体(2),内壳体(3),浮球(4),在所述外壳体(2)和内壳体(3)之间形成外腔室(5),所述内壳体(3)内部空间形成内腔室(6),所述浮球(4)放置于内腔室(6)中,在所述外壳体(2)和基座之间设有内进气口(7),所述外腔室(5)通过内进气口(7)与船舶舱室相连通,在所述内壳体(3)上设有进水口(8),所述进水口(8)与内腔室(6)相连通,在所述内腔室(6)的上部出水口处设有防护网(9),所述防护网(9)周围设有挡圈(10),所述挡圈(10)通过螺栓(11)固定在内壳体(3)上部,所述浮球(4)的球径不小于出水口的直径;当船舶舱室内超压或负压时,通过内进气口(7)和进水口(8)呼吸或呼出空气,使船舶舱室内的空气与外界大气联通,从而保持船舶舱室内的空气压力接近1个大气压的稳定压力;当外界有海水及雨水进入进水口(8)时,外界海水或雨水压力使浮球(4)随水浮起,直到浮球(4)紧密贴住挡圈,海水及雨水被浮球和密封圈阻挡,封闭内壳体上部出水口,无法通过空气管头进入船舶舱室,阻止进一步海水渗入船舶舱室内部,从而达到水密要求,使船舶保持浮力。
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