[发明专利]汽车电池管理装置在审
| 申请号： | 201711405981.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108091948A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 刘叶峰;储开龙;宋久福;韩亮成 | 申请（专利权）人： | 苏州精控能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本案涉及一种汽车电池管理装置，包括：电池矩阵，所述电池矩阵的一端设置有电连接的正极板，所述正极板上设置有电池控制器，所述电池控制器中集成有控制所述正极板与所述电池矩阵间电连接的开关矩阵，所述电池矩阵的另一端设置有电连接的负极板；电阻板，其电连接在所述正极板与所述负极板之间；以及风扇板，其设置在所述电池矩阵与所述电阻板之间，所述风扇板与所述电阻板并联。本装置可以实现大电流放电，而无需考虑热量集聚问题，高效完成被动均衡。 | ||
| 搜索关键词： | 电池矩阵 电连接 正极板 电阻板 电池控制器 管理装置 汽车电池 一端设置 风扇板 负极板 大电流放电 开关矩阵 热量集聚 并联 均衡 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池管理装置，其特征在于，包括：电池矩阵，所述电池矩阵的一端设置有电连接的正极板，所述正极板上设置有电池控制器，所述电池控制器中集成有控制所述正极板与所述电池矩阵间电连接的开关矩阵，所述电池矩阵的另一端设置有电连接的负极板；电阻板，其电连接在所述正极板与所述负极板之间；以及风扇板，其设置在所述电池矩阵与所述电阻板之间，所述风扇板与所述电阻板并联。
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