[发明专利]汽车电池主动均衡管理装置在审
| 申请号： | 201711406045.9 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108081995A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 储开龙;刘叶峰;衣梅超;宋久福 | 申请（专利权）人： | 苏州精控能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 韩飞 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本案涉及一种汽车电池主动均衡管理装置，包括：电池矩阵，所述电池矩阵的一端设置有电连接的正极板，所述正极板上设置有电池控制器，所述电池控制器中集成有控制所述正极板与所述电池矩阵间电连接的开关矩阵，所述电池矩阵的另一端设置有电连接的负极板；放电电阻，其电连接在所述正极板与所述负极板之间；储能电容，其电连接在所述正极板与所述负极板之间，所述储能电容与所述放电电阻并联，所述储能电容设置在所述放电电阻与所述电池矩阵之间；以及隔热板，其设置在所述储能电容与所述放电电阻之间。本装置在主动均衡的基础上辅以被动均衡，高效节能，稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电池矩阵 电连接 正极板 储能电容 放电电阻 主动均衡 负极板 电池控制器 管理装置 汽车电池 一端设置 高效节能 开关矩阵 隔热板 并联 均衡 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电池主动均衡管理装置，其特征在于，包括：电池矩阵，所述电池矩阵的一端设置有电连接的正极板，所述正极板上设置有电池控制器，所述电池控制器中集成有控制所述正极板与所述电池矩阵间电连接的开关矩阵，所述电池矩阵的另一端设置有电连接的负极板；放电电阻，其电连接在所述正极板与所述负极板之间；储能电容，其电连接在所述正极板与所述负极板之间，所述储能电容与所述放电电阻并联，所述储能电容设置在所述放电电阻与所述电池矩阵之间；以及隔热板，其设置在所述储能电容与所述放电电阻之间。
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