[发明专利]一种电动车辆、用于电动车辆的蓄电池维护方法和系统在审
| 申请号： | 201711406583.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108039526A | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 曾柯;孙佳;李玲玲;张宁;侯明月 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司;合肥长安汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/44;H01M10/48 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车辆、用于电动车辆的蓄电池维护方法和系统，该方法包括：在目标电动车辆静置时，实时获取目标电动车辆的蓄电池的充电状态参数；判断蓄电池的充电状态参数是否低于预设的充电阈值；若是，则获取目标电动车辆的高压动力电池的充电状态参数；判断目标电动车辆的高压动力电池的充电状态参数是否不小于预设的充电许可值；若是，则控制目标电动车辆的DC/DC运行，转换高压动力电池为整车低压用电器供电，并为蓄电池进行充电。有效地延长了电动车辆的静置停放时间，避免了车辆长期静置停放过程中蓄电池馈电导致车辆无法正常上电的情况，还可以选择更小容量的蓄电池，满足紧凑的前舱布置要求，节省空间的同时也可以降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 用于 蓄电池 维护 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动车辆的蓄电池维护方法，其特征在于，包括：在目标电动车辆静置时，实时获取所述目标电动车辆的蓄电池的充电状态参数；判断所述蓄电池的充电状态参数是否低于预设的充电阈值；若是，则获取所述目标电动车辆的高压动力电池的充电状态参数；判断所述目标电动车辆的高压动力电池的充电状态参数是否不小于预设的充电许可值；若是，则控制所述目标电动车辆的DC/DC运行，转换所述高压动力电池为整车低压用电器供电，并为所述蓄电池进行充电。
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