[发明专利]汽轮机组凝汽器有效
申请号: | 201711407417.X | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108253810B | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 颜强;高晓亮;姬艳云;郑雯;周进;游克华;米沛 | 申请(专利权)人: | 东方电气集团东方汽轮机有限公司 |
主分类号: | F28B1/02 | 分类号: | F28B1/02;F28B9/00;F28F9/22 |
代理公司: | 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 | 代理人: | 王统国 |
地址: | 618000 四川省德阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种汽轮机组凝汽器,包括壳体,壳体内具有前水室、换热室和后水室,换热室在上下方向上划分为上部的凝结区和下部的冷却区,凝结区与冷却区以引流通道连通,冷却区设有疏水出口,引流通道至疏水出口之间在冷却区内形成疏水流道,冷却区内沿疏水流道间隔设有多块折流栅板,这些折流栅板按折流方向的对应配合关系而分为多组,每组中的每块折流栅板上以相互平行方式布置有多根折流条,每组中的各折流栅板上的折流条在投影平面上交织而成四边形结构的、匹配冷却换热管外径的栅孔,冷却区内还设有若干根冷却换热管,这些换热管轴向穿过每组折流栅板,由每组折流栅板在投影平面上组成栅孔的各折流条将其夹持固定。它集凝结和冷却降温功能于一体。 | ||
搜索关键词: | 折流栅 冷却 折流 换热管 冷却区 汽轮机组 疏水出口 疏水流道 投影平面 引流通道 换热室 凝结区 凝汽器 栅孔 四边形结构 夹持固定 冷却降温 配合关系 平行方式 上下方向 轴向穿过 后水室 前水室 多块 壳体 连通 匹配 凝结 体内 | ||
【主权项】:
1.一种汽轮机组凝汽器,包括壳体(1),所述壳体(1)内具有前水室(3)、换热室和后水室(6),其特征在于:所述换热室在上下方向上由分区隔板(10)划分为上部的凝结区(7)和下部的冷却区(11),所述凝结区(7)与冷却区(11)以分区隔板(10)处的引流通道(12)而连通,所述冷却区(11)设有疏水出口(13),所述引流通道(12)至疏水出口(13)之间在冷却区(11)内形成疏水流道,所述冷却区(11)内沿疏水流道间隔设有多块折流栅板,这些折流栅板按折流方向的对应配合关系而分为多组,每组中的每块折流栅板上以相互平行方式布置有多根折流条(20),每组中的各折流栅板上的折流条(20)在投影平面上按对应位置交织而成四边形结构的、匹配冷却换热管(19)外径的栅孔,所述冷却区(11)内还设有若干根与前水室(3)和后水室(6)对应连通的冷却换热管(19),这些冷却换热管(19)轴向穿过每组折流栅板,由每组折流栅板在投影平面上组成栅孔的各折流条(20)将冷却换热管(19)夹持固定,在各折流栅板上的折流条(20)的折流作用下,所述冷却区(11)内的疏水沿着冷却换热管(19)的管壁流动换热、且随时调整流动轨迹。
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