[发明专利]无人机的机械运动充电结构在审
| 申请号： | 201711408161.4 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108266320A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 成都才智圣有科技有限责任公司 |
| 主分类号： | F03D9/11 | 分类号： | F03D9/11;F03D9/32;B64C39/02;H02J7/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供一种无人机的机械运动充电结构，包括无人机机身(10)，在该无人机机身(10)顶部设有可开闭的舱门(11)，在所述无人机机身(10)内部由下至上依次装设有控制装置(20)及与该控制装置电连接的风机(30)、AC/DC模块(40)及电池(50)，且当无人机需要减速时，舱门(11)开启，所述风机(30)将转动获得的动力势能转化为电能并通过AC/DC模块(40)将电能整流输出至电池(50)中。本发明具有充电快速，结构简单，易于实施，结构新颖等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 机身 机械运动 充电结构 控制装置 风机 舱门 电池 动力势能 整流输出 电连接 可开闭 转动 充电 减速 转化 | ||
【主权项】：
1.一种无人机的机械运动充电结构，包括无人机机身(10)，在该无人机机身(10)顶部设有可开闭的舱门(11)，其特征在于，在所述无人机机身(10)内部由下至上依次装设有控制装置(20)及与该控制装置电连接的风机(30)、AC/DC模块(40)及电池(50)，且当无人机需要减速时，舱门(11)开启，所述风机(30)将转动获得的动力势能转化为电能并通过AC/DC模块(40)将电能整流输出至电池(50)中。
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