[发明专利]火车轴承故障检测与报警系统在审
申请号: | 201711413118.7 | 申请日: | 2017-12-24 |
公开(公告)号: | CN107933607A | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 胡军;胡成 | 申请(专利权)人: | 胡军 |
主分类号: | B61K9/00 | 分类号: | B61K9/00;G01M13/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 432814 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种火车轴承故障检测与报警系统,特征是包括第一火车轴承故障探测设备、第二火车轴承故障探测设备、第一无线地磁传感器、第二无线地磁传感器组成。本发明通过无线地磁传感器探测到火车经过时,将该来车信息发送给安装在轨道两侧的火车轴承故障探测设备,使火车轴承故障探测设备进入工作状态,通过火车轴承故障探测设备上的话筒接收火车轴承发出的声音,对该声音进行分析,通过火车轴承故障探测设备上的激光传感器对轮对进行计数,当探测到火车的其中一个轮对的轴承有损坏时,通过GSM向调度中心发送该信息,使得检测效果更佳,能有效的代替人工检测。 | ||
搜索关键词: | 火车 轴承 故障 检测 报警 系统 | ||
【主权项】:
一种火车轴承故障检测与报警系统,其特征在于:包括第一火车轴承故障探测设备、第二火车轴承故障探测设备、第一无线地磁传感器、第二无线地磁传感器,第一火车轴承故障探测设备、第二火车轴承故障探测设备分别水平置于轨道两侧,分别距两侧,第一火车轴承故障探测设备用于探测火车一侧出故障的轮对的轴承,第二火车轴承故障探测设备用于探测火车另一侧出故障的轮对的轴承;第一无线地磁传感器和第二无线地磁传感器埋于道床下,位于轨道的中间,且分别位于第一火车轴承故障探测设备和第二火车轴承故障探测设备的两侧,分别用于探测左侧和右侧开来的火车。
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