[发明专利]电动汽车控制方法以及电动汽车控制装置

摘要

本发明公开了一种电动汽车控制方法，应用于电动汽车控制系统，电动汽车控制系统包括动力电池及缓冲电池，该控制方法包括：确定动力电池当前工作模式；当动力电池当前工作模式为供能模式时：判断缓冲电池是否处于满电量状态，若缓冲电池未处于满电量状态则控制动力电池以最佳放电模式向缓冲电池充电，在缓冲电池中存储有电量的情况下，控制缓冲电池对外提供电能；当动力电池当前工作模式为储能模式时：判断缓冲电池是否与外部电源连接，若缓冲电池与外部电源连接且缓冲电池未处于满电量状态，则通过外部电源对缓冲电池充电，在缓冲电池中存储有电量的情况下，控制缓冲电池以最佳充电模式向动力电池充电。本发明还公开了一种电动汽车控制装置。

主权项

1.一种电动汽车控制方法，应用于电动汽车控制系统中，所述电动汽车控制系统包括动力电池以及缓冲电池，所述动力电池和所述缓冲电池电连接，其特征在于，所述控制方法包括：确定所述动力电池当前的工作模式；当所述动力电池当前的工作模式为供能模式时：判断所述缓冲电池是否处于满电量的状态，若所述缓冲电池未处于满电量的状态，则控制所述动力电池以最佳放电模式向所述缓冲电池充电；以及在所述缓冲电池中存储有电量的情况下，控制所述缓冲电池对外提供电能；当所述动力电池当前的工作模式为储能模式时：判断所述缓冲电池是否与外部电源连接，若所述缓冲电池与外部电源连接且所述缓冲电池未处于满电量的状态，则通过所述外部电源对所述缓冲电池充电；以及在所述缓冲电池中存储有电量的情况下，控制所述缓冲电池以最佳充电模式向所述动力电池充电；所述确定所述动力电池当前的工作模式，包括：判断所述电动汽车是否处于启动状态；若所述电动汽车处于启动状态，则确定所述动力电池当前的工作模式为储能模式；若所述电动汽车不处于启动状态，则从外部电源获取控制指令：在所述控制指令为向外部电源输送电能的情况下，确定所述动力电池当前的工作模式为供能模式；在所述控制指令为存储外部电源输送的电能的情况下，确定所述动力电池当前的工作模式为储能模式。