[发明专利]一种舷侧分段一体化建造方法在审
申请号: | 201711416130.3 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108177730A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张津京;甘建新;唐建成;杨琦;王晨;汪维峰 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种舷侧分段一体化建造方法,属于船舶建造技术领域。该方法包括以下步骤:步骤一、以外板为基面建造外板舷墙中组立;步骤二、以船中纵壁为基面建造舱口围中组立;步骤三、以甲板上表面为基面建造甲板小组立;步骤四、以纵壁拼板为基面,在内纵壁拼板上安装肋板部件形成内纵壁小组立;步骤五、将甲板小组立翻身90度与内纵壁小组立合拢形成甲板中组立;步骤六、将外板翻身180度后吊装到甲板中组立的顶部进行合拢,将舱口围中组立平移合拢至甲板中组立的侧面,形成舷侧分段,步骤七、将舷侧分段翻身180度,并完成焊接。外板舷墙和舱口围一体化进行建造,扩大了船舶分段中间产品完整性,提高了船舶建造的精度,提高了船舶建造效率。 | ||
搜索关键词: | 组立 甲板 纵壁 舷侧分段 建造 基面 合拢 船舶建造 舱口围 外板 翻身 一体化 拼板 舷墙 小组 平移 中间产品 安装肋 板部件 上表面 吊装 分段 焊接 船舶 侧面 | ||
【主权项】:
1.一种舷侧分段一体化建造方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:步骤一、建造外板舷墙中组立(1),将外板拼板放置在建造平台上焊接形成舷墙外板,将舷墙外板吊装至第一平面胎架上,舷墙外板的结构的非结构面朝下,矫正舷墙外板的纵骨直线度,在舷墙外板的上表面安装定位外板纵骨,并对外板纵骨和舷墙外板进行烧焊连接,形成外板舷墙中组立(1);步骤二、建造舱口围中组立(2),将第一内纵壁拼板吊装至第二平面胎架上,第一内纵壁拼板的非结构面朝下,将第一内纵壁拼板焊接到第二平面胎架上,矫正第一内纵壁拼板的纵骨直线度,装配焊接第一内纵壁拼板形成第一内纵壁,以第一内纵壁首部端头单边基准为起点,在第一内纵壁的上表面绘制肘板部件安装位置并划线,将肘板部件面板朝上装配至第一内纵壁的上表面,并对肘板部件和第一内纵壁进行间断焊接固定,将舱口围上平台部件以面板朝上安装到肘板的上端,并对舱口围上平台部件和肘板间断焊接固定,形成舱口围中组立(2);步骤三、建造甲板小组立(5),将甲板拼板放置在建造平台上焊接形成甲板,将甲板纵骨烧焊在甲板的上表面形成甲板小组立(5);步骤四、建造内纵壁小组立(3),将第二内纵壁拼板吊装至第三平面胎架上,第二内纵壁拼板的非结构面朝下,在第二内纵壁拼板上安装肋板部件(4),并用斜撑装置对肋板部件(4)进行防倾倒约束,在肋板部件(4)下口用型钢对各肋板部件(4)进行固定约束,对肋板部件(4)和第二内纵壁的角焊缝进行焊接,形成内纵壁小组(3);步骤五、建造甲板中组立(6),以内纵壁小组立(3)为基准,将甲板小组立(5)翻身90度后与内纵壁小组立(3)合拢,对肋板部件(4)和甲板小组立(5)之间的角焊缝进行焊接,焊接后擦除内纵壁小组立(3)上斜撑装置,形成甲板中组立(6);步骤六、甲板中组立(6)合拢,将外板舷墙中组立(1)翻身180度后吊装至甲板中组立(6)的顶部进行合拢,对肋板部件(4)和舷墙外板之间的角焊缝进行间断焊约束,将舱口围中组立(2)平移至甲板中组立(6)的侧面,进行同胎架合拢,对舱口围中组立(2)和甲板面板之间的角焊缝进行焊接,形成舷侧分段(7);步骤七、对肋板部件(4)和舷墙外板的角焊缝进行焊接,将舷侧分段(7)翻身180度,吊装至第四平面胎架上,对舷墙外板和第四平面胎架烧焊,将舷侧分段固定在第四平面胎架上,对肋板部件(4)和舷墙外板的角焊缝进行焊接,舷侧分段(7)建造完成。
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