[发明专利]高速列车轮有效
申请号: | 201711420660.5 | 申请日: | 2017-12-25 |
公开(公告)号: | CN108032677B | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 钱月珍 | 申请(专利权)人: | 芜湖乐佳自动化机械有限公司 |
主分类号: | B60B17/00 | 分类号: | B60B17/00 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人: | 徐然 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及一种高速列车轮,本高速列车轮包括有转动盘和驱动轴,转动盘同轴设置在驱动轴的两端;所述转动盘包括有承载板和环绕在承载板外部的承载环;承载环的宽度大于承载板的厚度;在承载环两侧的端面分别设置有沿径向向外延伸的凸缘;在所述承载板上贯穿开设有与承载板垂直的导流孔,所述导流孔两端的孔径不同;在承载环上开设有吸附孔,所述吸附孔在承载环与承载板内延伸并与所述导流孔连通;导流孔、吸附孔旋转对称的分布在转动盘上,导流孔和吸附孔一一匹配连通;该列车高速轮能够有效提高列车与铁轨的黏着力,为列车提速提供可能;同时能够增强在雨雪天气的黏着系数,保证列车安全、高速、稳定的行驶。 | ||
搜索关键词: | 高速 车轮 | ||
【主权项】:
1.一种高速列车轮,本高速列车轮包括有转动盘和驱动轴(1),转动盘同轴设置在驱动轴(1)的两端;其特征在于:所述转动盘包括有承载板(2)和环绕在承载板(2)外部的承载环(3),承载板(2)与承载环(3)一体成型;承载环(3)的宽度大于承载板(2)的厚度;在承载环(3)两侧的端面分别设置有沿径向向外延伸的凸缘;在所述承载板(2)上贯穿开设有与承载板(2)垂直的导流孔(4),所述导流孔(4)两端的孔径不同;在承载环(3)上开设有吸附孔(5),所述吸附孔(5)在承载环(3)与承载板(2)内延伸并与所述导流孔(4)连通;导流孔(4)、吸附孔(5)旋转对称的分布在转动盘上,导流孔(4)和吸附孔(5)一一匹配连通。
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