[发明专利]一种2.5维三角形有限元地铁运营隔振沟屏障性能分析计算方法在审
| 申请号： | 201711421053.0 | 申请日： | 2017-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN108345710A | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 丁智;李丹薇;张霄 | 申请（专利权）人： | 浙江大学城市学院 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 310015 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种2.5维三角形有限元地铁运营隔振沟屏障性能分析计算方法，包括：步骤1，构建2.5维三角形有限元计算模型；步骤2，沿模型的轨道方向坐标变量进行傅里叶变换，得到频域‑波数域变换域中的应变‑变形关系；步骤3，计算频域‑波数域中的移动列车荷载；步骤4，计算模拟单元在二维频域‑波数域中的振动响应解；步骤5，沿模型的轨道方向对振动响应解进行傅里叶逆变换，获得时域‑空间域中的三维振动响应解；步骤6，计算不同的隔振沟模拟单元下的三维振动响应解，对隔振沟屏障性能进行分析。本发明不同于已有2.5维计算方法的四边形单元，而是采用三角形单元模拟隧道构件、地基土等材料，网格划分灵活，计算适应能力好、计算精度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 隔振沟 波数域 地铁运营 轨道方向 三维振动 性能分析 振动响应 屏障 频域 傅里叶逆变换 傅里叶变换 三角形单元 四边形单元 变形关系 计算模拟 计算模型 计算频域 模拟单元 模拟隧道 移动列车 坐标变量 荷载 变换域 地基土 空间域 响应 网格 二维 构建 时域 灵活 分析 | ||
【主权项】：
1.一种2.5维三角形有限元地铁运营隔振沟屏障性能分析计算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1，基于地铁列车实际运营数据及地层参数，构建2.5维三角形有限元计算模型；所述模型包括模拟单元，所述模拟单元包括地铁隧道钢轨模拟单元、地铁隧道道床模拟单元、地铁隧道初砌模拟单元、地铁地基土模拟单元和隔振沟模拟单元；所述模拟单元均采用三角形有限元单元划分；步骤2，构造所述模型的频域表达，所述频域表达中包含地铁运营振动响应，对所述频域表达沿所述模型的轨道方向坐标变量进行傅里叶变换，得到频域‑波数域变换域中的应变‑变形关系，将三维空间应变问题降为二维平面应变问题；步骤3，基于实例地铁列车荷载情况，计算频域‑波数域中的移动列车荷载；步骤4，根据步骤3中计算的频域‑波数域中的移动列车荷载，计算模拟单元在二维频域‑波数域中的振动响应解；步骤5，沿所述模型的轨道方向对所述二维频域‑波数域中的振动响应解进行傅里叶逆变换，获得时域‑空间域中的三维振动响应解；步骤6，根据不同的隔振沟模拟单元，重复步骤1至步骤5，计算不同的隔振沟模拟单元下的三维振动响应解，对隔振沟屏障性能进行分析。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学城市学院，未经浙江大学城市学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711421053.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
