[发明专利]一种V型机燃烧状况在线监测诊断方法

摘要

本发明涉及一种V型机燃烧状况在线监测诊断方法，属于船舶在线监测诊断技术领域。所述方法中，通过传感器采集瞬时转速信号和上止点信号；将所述信号送入采集卡，模拟信号转换成数字信号送入工控机，采用变分模态分解方法、频率解调法、聚类分析等方法对信号进行在线监测诊断处理，对0.5谐次模态分量进行频谱分析，提取0.5谐次模态分量；设置故障时0.5谐次幅值的阈值，当0.5谐次幅值大于阈值时，V型机主机燃烧出现故障，接着利用0.5谐次相位与故障气缸的关系，最终定位故障。所述方法利用变分模态分解方法滤波效果更好；与经验模态分解相比，能更好地分离出瞬时转速信号的不同分量，进而准确提取出瞬时转速中的敏感故障特征。

主权项

1.一种V型机燃烧状况在线监测诊断方法，其特征在于：所述方法中，一台V型机主机需要两个磁电式传感器：一个采集瞬时转速信号，另一个采集上止点信号；将采集的瞬时转速信号和上止点信号通过接线盒送入采集卡，模拟信号被转换成数字信号送入工控机，对瞬时转速信号分析处理，进而判断V型柴油机的燃烧状况，具体方法包括：首先采用变分模态分解方法，将分解个数设置为1，对采集的瞬时转速信号进行滤波，得到更高信噪比的原始信号；接着通过上止点信号截断8～10个V型机主机工作循环的数据，利用频率解调法提取瞬时转速；瞬时转速信号通过聚类分析得到分解数，然后将分解数作为变分模态分解方法模态分量估值，对瞬时转速信号进行分解，得到不同带宽的模态分量，去除低于0.5谐次的模态分量，对其他模态分量进行频谱分析，提取0.5谐次模态分量；通过试验和数值计算仿真，设置故障时0.5谐次幅值的阈值，当0.5谐次幅值大于阈值时，判断V型机主机燃烧出现故障，接着利用0.5谐次相位与故障气缸的关系，最终定位故障。