[发明专利]防止两轮车急刹倾倒的刹车装置

摘要

本发明涉及刹车装置的技术领域，公开了防止两轮车急刹倾倒的刹车装置，刹车装置包括：蜗簧；蜗簧的内端部与轴套的端部固定连接，蜗簧的外端部弯曲形成卡位部，刹盖；呈回转体，形成有中心孔，中心孔与轴套间隙配合，刹盖还包括柱腔，刹盖套在轴套上后，蜗簧设置在柱腔内，刹盖的内圆周表壁上设置有卡位结构，卡位结构包括：中谷；呈凹陷状，卡位部卡在中谷中实现定位，前峰；设置在中谷圆周前方，用于抵住卡位部，防止卡位部脱离中谷中，后峰；设置在中谷圆周后方，与前峰一起配合形成中谷，刹车装置还包括：刹板；设置在刹盖的圆周外部，通过驱动刹板抵压刹盖的圆周外表面，完成对前轮的刹车。蜗簧的加入有效的形成了缓冲，避免了翻车危险。

主权项

1.防止两轮车急刹倾倒的刹车装置，所述两轮车包括前轮结构，所述前轮结构包括轮胎、前叉、前轴以及钢架，所述钢架包括钢圈以及轴套，所述轮胎套在所述钢圈上，所述轴套利用环形阵列布置的钢筋固定在所述钢圈的中心，所述前轴穿入所述轴套实现固定，所述前叉的两个端部分别定位在所述前轴的两端，其特征在于，所述刹车装置包括：蜗簧；所述蜗簧的内端部与所述轴套的端部固定连接，所述蜗簧的外端部弯曲形成卡位部，刹盖；呈回转体，形成有中心孔，所述中心孔与所述轴套间隙配合，所述刹盖还包括柱腔，所述刹盖套在所述轴套上后，所述蜗簧设置在所述柱腔内，所述刹盖的内圆周表壁上设置有卡位结构，所述卡位结构包括：中谷；呈凹陷状，所述卡位部卡在所述中谷中实现定位，前峰；设置在所述中谷圆周前方，用于抵住所述卡位部，防止所述卡位部脱离所述中谷中，后峰；设置在所述中谷圆周后方，与所述前峰一起配合形成所述中谷，所述刹车装置还包括：刹板；设置在所述刹盖的圆周外部，通过驱动所述刹板抵压所述刹盖的圆周外表面，完成对前轮的刹车。