[发明专利]一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱

摘要

本发明公开了一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，包括底座与箱体，底座相对两侧的边上端设有内向卡槽，卡槽上方的封边上设有第一固定孔，箱体相对底座上卡槽的两侧设有与卡槽相应结构的卡边，卡边凸出于箱体的侧壁，卡边上对应卡槽上方的封边上的第一固定孔位置设有第二固定孔，箱体包括两个形状相同的架体，架体内侧壁上设有若干“T”型固定板，护板与连接连接板相对的一侧的表面上设有若干上下贯穿的第一散热槽，设有卡边的两边的护板的上端连接有上盖板，上盖板的下端面上设有第二散热槽，第二散热槽与第一散热槽相连通，第一散热槽上端贯穿对应位置的上盖板。本发明保持车和底座之间稳固，结构节省材料，降低生产成本。 1

主权项

1.一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，包括底座与箱体，所述底座和箱体为矩形，所述底座上设有固定孔；其特征在于，所述底座相对两侧的边上端设有内向卡槽，所述卡槽上方的封边上设有第一固定孔，所述箱体相对底座上卡槽的两侧设有与卡槽相应结构的卡边，所述卡边凸出于箱体的侧壁，卡边上对应卡槽上方的封边上的第一固定孔位置设有第二固定孔，所述箱体包括两个形状相同的架体，所述架体内侧壁上设有若干“T”型固定板，所述“T”型固定板的“T”下端部为连接板，连接板一侧固设于架体的侧壁上，所述“T”型固定板的“T”上端部为护板，护板连接于连接板的另一侧，所述护板与连接连接板相对的一侧的表面上设有若干上下贯穿的第一散热槽，设有卡边的两边的护板的上端连接有上盖板，所述上盖板的下端面上设有第二散热槽，所述第二散热槽与第一散热槽相连通，第一散热槽上端贯穿对应位置的上盖板，所述两个架体相对放置后两个架体上的上盖板之间相互穿插设置，所述上盖板的长度为上箱体对应方向长度的五分之三至三分之二。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，其特征在于，所述“T”型固定板上的连接板与对应连接的护板纵向长度相同。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，其特征在于，所述护板与架体的侧壁之间设有散热空腔。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，其特征在于，所述连接板的宽度为对应连接的护板宽度的三分之一至二分之一。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，其特征在于，两个架体穿插后每个架体上卡边之间的长度与底座上卡槽的长度相同。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车上用便于散热的汽车电池箱，其特征在于，所述箱体和底座采用铝合金制成。