[发明专利]立车稳定及倾斜辅助的具体架构有效
| 申请号： | 201711432124.7 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109955973B | 公开（公告）日： | 2021-06-11 |
| 发明（设计）人： | 杨纯宾;许伟伦;温士贤 | 申请（专利权）人： | 亚帝发工业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K5/10;B62K25/04;B62J27/00 |
| 代理公司： | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人： | 仲伯煊 |
| 地址： | 中国台湾高雄市*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明提供一种立车稳定及倾斜辅助的具体架构，包含有倾斜辅助装置以及立车稳定装置，其中，该倾斜辅助装置包含有致动器、与致动器连接的可调阀门以及与可调阀门连接的可调式阻尼器，该立车稳定装置包含有套件、设置于套件外侧的传动件、与传动件连接的操动件、于套件内伸缩的杆体以及位于套件内壁与杆体之间的固定件；该倾斜辅助装置通过车身姿态感测器判断车身动态，再由行车电脑计算出可调式阻尼需多少阻力来防止车辆转向过度，而该立车稳定装置是由行车电脑判断当下车速是否要启用，当立车稳定装置启用时车身便无法向左或向右倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 稳定 倾斜 辅助 具体 架构 | ||
【主权项】：
1.一种立车稳定及倾斜辅助的具体架构，其特征在于，包含有倾斜辅助装置以及立车稳定装置；所述倾斜辅助装置连接三轮摩托车车架与其双轮倾斜装置其中一侧的支架，该倾斜辅助装置包含有致动器、与致动器连接的可调阀门以及与可调阀门连接的可调式阻尼器；所述立车稳定装置连接三轮摩托车车架与其双轮倾斜装置其中一侧的支架，该立车稳定装置包含有套件、设置于套件外侧的传动件、与传动件连接的操动件、设置于套件内的杆体以及位于套件内壁与杆体之间的固定件。
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