[发明专利]一种塑料管用塑料管运输减震装置在审

专利信息
申请号: 201711433417.7 申请日: 2017-12-26
公开(公告)号: CN108163025A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 项文增 申请(专利权)人: 宁波江北文增新材料科技有限公司
主分类号: B62B3/02 分类号: B62B3/02;B62B5/00;F16F15/023;F16F15/04
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 李静
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明涉及一种塑料管装置,尤其涉及一种塑料管用塑料管运输减震装置。本发明要解决的技术问题是提供一种保护塑料管、减少塑料管的损失、减少经济损失、减少由于运输不当导致塑料管抛出砸伤人的塑料管用塑料管运输减震装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种塑料管用塑料管运输减震装置,包括有底板、滑套、滑杆、车轮、T型螺杆、第一滑块、第一弹簧、右支撑杆、左支撑杆、软连接、第一横板、转轴等;底板底部前后两侧焊接有滑套,滑套内滑动式连接有滑杆,滑杆底部设置有车轮,车轮与滑杆转动式连接,滑套上设置有T型螺杆。本发明通过第一海绵、第二海绵和软连接来减缓在运输过程中出现的塑料管的破坏。 1
搜索关键词: 塑料管 减震装置 滑套 滑杆 塑料 运输 底板 车轮 海绵 第一滑块 滑杆转动 经济损失 内滑动式 右支撑杆 运输过程 左支撑杆 软连接 弹簧 横板 砸伤 转轴 焊接
【主权项】:
1.一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,包括有底板(1)、滑套(2)、滑杆(3)、车轮(4)、T型螺杆(5)、第一滑块(7)、第一弹簧(8)、右支撑杆(9)、左支撑杆(10)、软连接(11)、第一横板(12)、转轴(13)、放置箱(14)、滑轨(15)、第二滑块(16)、第二弹簧(17)、第二横板(18)、转杆(19)、第一海绵(20)、第二海绵(21)、盖板(22)、拉绳(23)和拉环(25),底板(1)底部前后两侧焊接有滑套(2),滑套(2)内滑动式连接有滑杆(3),滑杆(3)底部设置有车轮(4),车轮(4)与滑杆(3)转动式连接,滑套(2)上设置有T型螺杆(5),底板(1)顶部前后两侧设置有滑槽(6),滑槽(6)内滑动式连接有第一滑块(7),第一滑块(7)的侧边焊接有第一弹簧(8),前侧的第一弹簧(8)前端和后侧的第一弹簧(8)后端均与底板(1)通过焊接的方式连接,前侧的第一滑块(7)上设置有左支撑杆(10),后侧的第一滑块(7)上设置有右支撑杆(9),底板(1)顶部前后两侧焊接有软连接(11),软连接(11)顶部焊接有第一横板(12),第一横板(12)底部设置有转轴(13),第一横板(12)与左支撑杆(10)和右支撑杆(9)之间均通过转轴(13)连接,第一横板(12)顶部通过螺栓连接的方式连接有放置箱(14),放置箱(14)内底部粘接有第二海绵(21),放置箱(14)内前后两侧均通过螺栓连接的方式连接有滑轨(15),滑轨(15)上至少设置有五个第二滑块(16),上下两个第二滑块(16)之间焊接有第二弹簧(17),前后两个第二滑块(16)之间均通过螺栓连接的方式连接有第二横板(18),第二横板(18)的右侧焊接有转杆(19),转杆(19)的顶部粘接有第一海绵(20),第一横板(12)的右侧通过合页连接有盖板(22),盖板(22)与放置箱(14)右侧配合,盖板(22)的前后两侧系有拉绳(23),盖板(22)的前后两侧开有通孔(24),拉绳(23)穿过通孔(24),拉绳(23)的尾端系有拉环(25)。

2.根据权利要求1所述的一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,还包括有气囊(26),底板(1)顶部粘接有气囊(26),气囊(26)位于前后两侧的软连接(11)之间。

3.根据权利要求1所述的一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,还包括有固定环(27),放置箱(14)的下部前侧设置有固定环(27),固定环(27)与拉环(25)配合。

4.根据权利要求1所述的一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,底板(1)的材质为不锈钢。

5.根据权利要求1所述的一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,转杆(19)的材质为Q235钢。

6.根据权利要求1所述的一种塑料管用塑料管运输减震装置,其特征在于,通孔(24)的孔径为3cm。

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