[发明专利]气动驻车制动器在审
| 申请号： | 201711433793.6 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN107939864A | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | 黄春有;丁虽要;黄建革;纪传雷;韩永进;韩华 | 申请（专利权）人： | 徐州科源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/26 | 分类号： | F16D55/26;F16D65/14;F16D65/02;F16D66/00;F16D121/04;F16D125/06;F16D125/08 |
| 代理公司： | 徐州市三联专利事务所32220 | 代理人： | 何君 |
| 地址： | 221116 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于工程机械领域，具体涉及一种驻车制动器，制动轮设在制动轴上且制动轴能沿着制动轮轴向移动；制动壳体和活塞壳体通过螺栓固定，制动壳体和活塞壳体间设有限制制动轮转动的制动组件；法兰盘固定在制动轴靠近制动壳体侧的端面上；弹簧座固定在活塞壳体上，活塞套装在制动轴上，并能在活塞壳体和弹簧座之间轴向移动，弹簧座上套装有推动活塞向法兰盘侧移动的离合弹簧组，活塞壳体上设有通向活塞壳体和活塞之间轴向间隙的进气口；法兰盘的外端面设有与车桥轮边传动轴的轴端面相配合的牙型。本发明的摩擦片间不产生或产生比较少磨损和热量，无需降温和润滑；且由于不直接作用于摩擦片，解除制动的压力较小，故采用气源动力，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 制动器 | ||
【主权项】：
一种气动驻车制动器，其特征在于：包括法兰盘（1）、制动轴（2）、制动轮（3）、制动壳体（4）、活塞壳体（9）、活塞（10）和弹簧座（11），所述的制动轮（3）设在制动轴（2）上且制动轴（2）能沿着制动轮（3）轴向移动；所述的制动壳体（4）和活塞壳体（9）通过螺栓固定，制动壳体（4）和制动轮（3）与活塞壳体（9）和制动轮（3）间均套装有轴承，制动壳体（4）和活塞壳体（9）间设有限制制动轮（3）轴向转动的制动组件；法兰盘（1）固定在制动轴（2）靠近制动壳体（4）侧的端面上；所述的弹簧座（11）通过螺栓固定在活塞壳体（9）上，所述的活塞（10）套装在制动轴（2）上，并能在活塞壳体（9）和弹簧座（11）之间轴向移动，弹簧座（11）上套装有推动活塞（10）向法兰盘（1）侧移动的离合弹簧组（14），制动轴（2）在靠近离合弹簧组（14）侧设有对活塞（10）进行定位的轴挡，活塞壳体（9）上设有通向活塞壳体（9）和活塞（10）之间轴向间隙（17）的进气口（9‑1）；所述的法兰盘（1）的外端面设有与车桥轮边传动轴的轴端面相配合的牙型。
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