[发明专利]转向机构及车辆在审
| 申请号： | 201711436291.9 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109955890A | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王朝久;李浩;庞彬;李超;刘磊;高腾月;刘飞;张健;闫世伟;刘文文;卢毅 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/00 | 分类号： | B62D5/00;B62D6/10;G01L5/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 蒋爱花;邝圆晖 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆转向系统的技术领域，提供了一种转向机构及车辆，其中，所述转向机构包括壳体和扭矩感应组件，所述壳体中设置有主动轴、从动轴和扭杆，所述扭杆连接于所述主动轴和所述从动轴之间以传递扭矩，所述扭矩感应组件包括基板件，所述壳体的外表面一体形成有用于容纳所述基板件的密封腔室，所述密封腔室的开口通过端盖可拆卸地密封。本发明的转向机构中，壳体上一体形成有用于密封保护扭矩感应组件的基板件的密封腔室，不需要额外设置独立于壳体之外的其他密封结构，一方面简化了结构，降低转向机构的占用空间，另一方面，密封腔室集成于壳体中，也便于对基板件采取密封措施，提高密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 转向机构 密封腔室 扭矩感应 基板件 一体形成 从动轴 主动轴 扭杆 车辆转向系统 传递扭矩 密封保护 密封措施 密封结构 密封性能 设置独立 占用空间 组件包括 对基板 可拆卸 端盖 密封 开口 容纳 | ||
【主权项】：
1.一种转向机构，其特征在于，所述转向机构包括壳体(3)和扭矩感应组件，所述壳体(3)中设置有主动轴(1)、从动轴(8)和扭杆(7)，所述扭杆(7)连接于所述主动轴(1)和所述从动轴(8)之间以传递扭矩，所述扭矩感应组件包括基板件(4)，所述壳体(3)的外表面一体形成有用于容纳所述基板件(4)的密封腔室(31)，所述密封腔室(31)具有向外打开的开口，并且所述开口通过端盖(32)可拆卸地密封。
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