[发明专利]一种汽车轮胎翻转装置

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎翻转装置，包括台体、第一凹槽、电机、软胶垫、固定杆、第二凹槽和开口，所述台体的下方安装有支撑脚，且支撑脚的末端安装有万向轮，所述第一凹槽开设在台体上，所述支撑板与台体通过固定螺栓紧固，所述电机安装在支撑板的后侧，且电机转动连接有转动轴，所述支撑筒与转动轴的末端固定，且支撑筒的后侧固定有第一挡板，所述软胶垫包裹在支撑筒的外侧，所述固定杆设置在支撑板的后侧，所述第二凹槽开设在台体顶部的左右两端，且台体的左右侧边开设有通孔。该汽车轮胎翻转装置，通过设置有支撑筒，且两个支撑筒之间的间距，可以通过调节伸缩杆的伸缩长度来控制，从而便于固定不同尺寸的轮胎。

主权项

1.一种汽车轮胎翻转装置，包括台体（1）、第一凹槽（5）、电机（9）、软胶垫（13）、固定杆（19）、第二凹槽（20）和开口（22），其特征在于：所述台体（1）的下方安装有支撑脚（2），且支撑脚（2）的末端安装有万向轮（3），同时万向轮（3）上设置有制动刹（4），所述第一凹槽（5）开设在台体（1）上，且第一凹槽（5）内卡合有卡块（8），同时卡块（8）设置在支撑板（6）的底部，所述支撑板（6）与台体（1）通过固定螺栓（7）紧固，所述电机（9）安装在支撑板（6）的后侧，且电机（9）转动连接有转动轴（10），同时转动轴（10）穿插支撑板（6），所述支撑筒（11）与转动轴（10）的末端固定，且支撑筒（11）的后侧固定有第一挡板（12），所述软胶垫（13）包裹在支撑筒（11）的外侧，且支撑筒（11）的前侧设置有螺纹（14），同时支撑筒（11）的前侧活动连接有第二挡板（15），所述固定杆（19）设置在支撑板（6）的后侧，所述第二凹槽（20）开设在台体（1）顶部的左右两端，且台体（1）的左右侧边开设有通孔（21）。