[发明专利]一种电动汽车用铅酸蓄电池正极板固化工艺有效
| 申请号： | 201711437628.8 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN108232123B | 公开（公告）日： | 2020-05-12 |
| 发明（设计）人： | 孙廷猛;陈建丰;尹明成 | 申请（专利权）人： | 浙江天能动力能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M4/21 | 分类号： | H01M4/21 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 沈自军 |
| 地址： | 313103 浙江省湖州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车用铅酸蓄电池正极板固化工艺，属于铅酸蓄电池生产技术领域。所述固化工艺包括以下阶段：第一阶段：直接将生极板置于温度75℃的固化室内，保持1.5‑2.5h；以0.8‑1.2℃/h的速率升温至82℃；再以15‑20℃/h的速率降温至65℃，并保持4‑6h；然后降温至59℃，时间为5‑6h；该阶段相对湿度≥99％；第二阶段：升温至60‑62℃，梯度降湿至80％，每次降低湿度3‑5％，时间为1‑5h；再梯度降温至55℃，降湿至65％，每次降温2‑5℃，降湿5‑10％，时间为1‑2h。本发明的固化工艺，更符合车间大生产的工艺条件，制备的极板性能更优，有助于提升电池的电化学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 用铅酸 蓄电池 极板 固化 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车用铅酸蓄电池正极板固化工艺，其特征在于，包括以下阶段：第一阶段：直接将生极板置于温度75℃的固化室内，保持1.5‑2.5h；以0.8‑1.2℃/h的速率升温至82℃；再以15‑20℃/h的速率降温至65℃，并保持4‑6h；然后降温至59℃，时间为5‑6h；该阶段相对湿度≥99％；第二阶段：升温至60‑62℃，梯度降湿至80％，每次降低湿度3‑5％，时间为1‑5h；再梯度降温至55℃，降湿至65％，每次降温2‑5℃，降湿5‑10％，时间为1‑2h。
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