[发明专利]一种航空发动机动态过程的气路故障诊断方法及系统有效
申请号: | 201711443574.6 | 申请日: | 2017-12-27 |
公开(公告)号: | CN108256173B | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 鲁峰;蒋继鹏;黄金泉;仇小杰;吴斌 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | G06F30/15 | 分类号: | G06F30/15;G06F30/20 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 贾郡 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种航空发动机动态过程的气路故障诊断方法及系统,该方法包括:建立基于多层核极限学习机的特征提取模型;采用基于时序建模的隐马尔科夫模型进行故障识别。本发明解决了现有的动态过程中航空发动机气路故障诊断中,常规的基于数据的发动机故障诊断利用时序测量数据进行故障诊断精度不高的问题,适用于在考虑气路部件退化及传感器参数冗余的情况下发动机的动态故障诊断,对于发动机健康管理、降低维修成本有着积极促进作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 动态 过程 故障诊断 方法 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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