[发明专利]胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车在审

专利信息
申请号: 201711451202.8 申请日: 2017-12-27
公开(公告)号: CN108162699A 公开(公告)日: 2018-06-15
发明(设计)人: 向胜昭;孙忆业;庞海波;成转鹏 申请(专利权)人: 深圳市道通智能航空技术有限公司
主分类号: B60C23/04 分类号: B60C23/04
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 杨贝贝;刘芳
地址: 518055 广东省深圳市南山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供一种胎压监测器、汽车轮胎的轮毂、汽车轮胎和汽车,其中,该胎压监测器包括:外壳、基板组件和电池,其中,基板组件和电池固定设置在外壳的内部,基板组件与电池电连接;基板组件包括第一基板和第二基板,第一基板与第二基板电连接;基板组件用于检测汽车轮胎的检测信息,并向外部设备发送检测信息。将现有的基板分为两个不同的基板,进而便于将元器件设置在第一基板和第二基板上;便于选择元器件,可以将元器件很好的设置在基板上。 1
搜索关键词: 汽车轮胎 基板组件 胎压监测器 第二基板 第一基板 基板 电连接 轮毂 元器件 外部设备 电池 元器件设置 电池固定 发送检测 检测信息 汽车 检测
【主权项】:
1.一种胎压监测器,其特征在于,包括:

外壳、基板组件和电池,其中,所述基板组件和所述电池固定设置在所述外壳的内部,所述基板组件与所述电池电连接;

所述基板组件包括第一基板和第二基板,所述第一基板与所述第二基板电连接;

所述基板组件,用于检测汽车轮胎的检测信息,并向外部设备发送所述检测信息。

2.根据权利要求1所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一基板所在的平面与所述第二基板所在的平面之间的夹角小于等于90度,且所述夹角大于0度;

所述第一基板在所述外壳上的投影与所述第二基板在所述外壳上的投影之间不相交。

3.根据权利要求2所述的胎压监测器,其特征在于,所述外壳具有一个用于接触汽车轮胎的轮毂的底板;

所述第一基板的底面与所述底板固定连接。

4.根据权利要求3所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一基板和所述第二基板中的至少一个与所述电池电连接;

所述电池的底面与所述底板固定连接,所述第一基板的底面所在的平面与所述电池的底面所在的平面之间的夹角小于90度;

所述第一基板在所述底板上的投影与所述电池在所述底板上的投影之间的相交面积小于预设面积。

5.根据权利要求4所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一基板在所述底板上的投影与所述电池在所述底板上的投影之间不相交。

6.根据权利要求5所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一基板的底面、以及所述电池的底面沿着所述底板的内表面贴合在所述底板上。

7.根据权利要求6所述的胎压监测器,其特征在于,所述底板为平面状的底板,或者,所述底板为弧形板。

8.根据权利要求1‑7任一项所述的胎压监测器,其特征在于,所述第一基板与所述第二基板之间设置有90度弯角排针连接器;

所述90度弯角排针连接器的一端与所述第一基板电连接,所述90度弯角排针连接器的另一端与所述第二基板电连接。

9.根据权利要求1‑7任一项所述的胎压监测器,其特征在于,所述基板组件上设置有芯片和天线,所述芯片与所述天线电连接;

所述芯片中集成有以下元器件中的至少一个,或者,所述基板组件上还设置有以下元器件中的至少一个:位移传感器、加速度传感器、气压传感器、温度传感器、无线通信模块。

10.根据权利要求9所述的胎压监测器,其特征在于,所述天线为印制电路板PCB天线,且所述PCB天线设置在所述第二基板上;

所述基板组件,具体用于通过所述PCB天线向外部设备发送所述检测信息。

11.根据权利要求9所述的胎压监测器,其特征在于,所述基板组件上还设置有大电感,所述大电感与所述芯片电连接;

所述大电感,用于接收所述外部设备发送的激活信号,将所述激活信号发送给所述芯片,以使所述芯片根据所述激活信号进行工作。

12.根据权利要求11所述的胎压监测器,其特征在于,所述芯片和所述元器件设置在所述第一基板上,所述大电感设置在所述第二基板上。

13.根据权利要求1‑7任一项所述的胎压监测器,其特征在于,所述外壳上设置有用于与所述汽车轮胎的气门嘴卡接的卡接部,所述卡接部在所述外壳上的位置位于所述第一基板和所述第二基板之间。

14.一种汽车轮胎的轮毂,其特征在于,所述轮毂上固定设置有如权利要求1‑13任一项所述的胎压监测器。

15.一种汽车轮胎,其特征在于,所述汽车轮胎包括轮胎本体、以及如权利要求14所述的轮毂;

所述轮胎本体与所述轮毂固定连接。

16.一种汽车,其特征在于,所述汽车上设置有如权利要求15所述的汽车轮胎。

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