[发明专利]一种基于风机传感器的偏航校准方法在审

专利信息
申请号: 201711460683.9 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN108105030A 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 文茂诗;韩花丽;罗伟;邓雨;莫蕊瑜;杜洋 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
主分类号: F03D7/02 分类号: F03D7/02
代理公司: 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 代理人: 李兴寰
地址: 401122 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明提供的一种基于风机传感器的偏航校准方法,首先通过风机传感器采集T1时间内的机组运行数据,并对数据中不正常的数据进行剔除;然后基于机组仿真模型,创建多变量功率矩阵,构建数值参照系统;再将T1时间内的风向偏差作为固定偏差,获得来流方向与测量风向的关系式,得到实测功率与通过多变量功率矩阵得到的差值功率线性先关;再使用最优线性相关度法或者最小残差法,求得最优解;最后将求得的最优解输入给风机控制器进行偏航补偿,实现对机组偏航校准。在不增加额外设备的基础上,解决风机风向测量存在偏差的问题,实现零成本偏航校准,可靠性高、无需维护。可批量应用于现有机组,有效提高风电机组偏航对风的准确性,提升机组发电量。
搜索关键词: 风机传感器 机组 功率矩阵 多变量 最优解 偏航 机组运行数据 风机控制器 最小残差法 差值功率 仿真模型 风电机组 风向测量 风向偏差 固定偏差 实测功率 线性相关 再使用 风机 构建 剔除 发电量 测量 采集 风向 创建 应用 维护
【主权项】:
1.一种基于风机传感器的偏航校准方法,其特征在于:包括以下步骤:S1、通过风机传感器采集T1时间内的机组运行数据,包括:发电机功率、空气密度、风向、风速,并对风机运行数据中的不正常的数据进行剔除;S2、基于机组仿真模型,创建风速、风向、空气密度的多变量功率矩阵,构建数值参照系统;S3、将T1时间内的风向偏差作为固定偏差,获得来流方向与测量风向的关系式,得到实测功率与通过多变量功率矩阵得到的差值功率线性先关;S4、根据测量风向以及对应的空气密度、风速通过向量运算遍历所有偏移风向,每一个偏移风向下进行差值计算,并求出差值功率与实测功率拟合最优解;S5、将求得的最优解Doffset_opt输入给风机控制器进行偏航补偿,实现对机组偏航校准。
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