[发明专利]针对共享电动车的运输装置在审
申请号: | 201711462191.3 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108162831A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 陈龙刚 | 申请(专利权)人: | 合肥清雅装饰工程有限公司 |
主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44;B60P3/07;B62B3/02;B62K11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合肥市庐阳区合瓦*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及针对共享电动车的运输装置,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上可拆卸地固定有一头盔;运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、U型支撑平板、坡度板、移动板、牵拉组件、第一控制器;运输货车包括驾驶室、后端转动连接对开门的车厢、辅助升降架,所述辅助升降架可拆卸地安装在车厢的厢底板后端上。本发明提供的运输器方便将共享电动车移位至运输货车位置处;运输货车厢底板上可拆卸地安装辅助升降架,配合运输器很方便地即可将共享电动车运至车厢摆放,避免传统人力搬起笨重的共享电动车入车厢过程中的高强度劳动;头盔可供骑行者选择性地使用。 1 | ||
搜索关键词: | 电动车 共享 运输器 运输货车 可拆卸 升降架 车厢 运输平板 运输装置 移位 选择性地使用 底板 传统人力 牵拉组件 转动连接 控制器 对开门 拐角处 货车厢 坡度板 万向轮 位置处 厢底板 移动板 制动性 头盔 驾驶室 底面 运载 摆放 运输 劳动 配合 | ||
所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体,车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架,倾斜架上固定有一第三控制器;所述倾斜架上可拆卸地固定着一个头盔,该头盔包括头盔本体,所述头盔本体上固定有一插柱,倾斜架上固定有一与头盔本体相对应的头盔座,头盔座上开设有一与插柱相对应的插孔,头盔放置在头盔座上且插柱插入插孔内;头盔座内开设有一与插孔相连通的控制室,控制室内固定有一电连接于第三控制器的第四电动伸缩杆,第四电动伸缩杆的伸缩端固定有一限位柱,插柱内开设有一与限位柱相对应的限位孔;当插柱插入插孔内后,利用第三控制器操控第四电动伸缩杆伸长驱动限位柱插入插柱的限位孔内;
所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器;所述支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端,支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽,滑动槽内滑动连接有一牵拉座,坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间,移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上,移动板上表面右端固定有一止挡条,牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动,坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在支撑平板内腔中的横向移动,移动板及坡度板均位于支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧;移动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间;
所述运输货车包括驾驶室、后端转动连接对开门的车厢、辅助升降架,所述辅助升降架可拆卸地安装在车厢的厢底板后端上;所述辅助升降架包括一开口向左且与厢底板相对应的U型固定架、竖向固定在U型固定架两端右侧面上的导轨架、竖向分布在导轨架内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆旋转的旋转驱动电机、螺纹连接在丝杆上且可上下往复移动地滑动配合于导轨架内的升降座、固定在两端升降座之间的升降平台;旋转驱动电机固定在导轨架顶端,所述U型固定架卡在厢底板后端并用紧固螺栓将U型固定架固定在厢底板上,导轨架顶端高于U型固定架。
2.根据权利要求1所述的针对共享电动车的运输装置,其特征在于:所述运输器还包括有用于挤压固定牵拉座位置的挤压固定装置,所述支撑平板两侧侧壁内分别开设有一与滑动槽相连通的容纳室,所述挤压固定装置包括固定在容纳室内的第二电动伸缩杆、固定在第二电动伸缩杆伸缩端上的挤压板,第二电动伸缩杆电连接于第一控制器,挤压板对应牵拉座的侧面上均匀固定有若干橡胶凸起点。3.根据权利要求2所述的针对共享电动车的运输装置,其特征在于:所述支撑平板两侧内侧壁内分别开设有横向分布的牵拉容纳腔,该牵拉容纳腔与滑动槽平行分布且位于滑动槽正下方,牵拉座底面固定有一竖向分布的连接杆,滑动槽与牵拉容纳腔之间开设有与连接杆相对应的贯穿槽,滑动槽通过贯穿槽与牵拉容纳腔相连通且连接杆可在贯穿槽内横向往复移动;所述牵拉组件包括有气动弹簧、固定在气动弹簧左侧伸缩端上的滑动块、固定在滑动块左侧面上的牵拉杆、铰接在牵拉杆左端上的连接座、固定连接于连接座左侧的铁质连接块;所述牵拉组件置于牵拉容纳腔内,滑动块在气动弹簧作用下沿着牵拉容纳腔横向往复直线移动,所述牵拉容纳腔底面左端向下开设有一开口向上的三角形状的吸附槽,吸附槽左侧面上固定有一与铁质连接块相吸附的磁性固定块,连接座左端向上延伸出一第一牵拉部、右端向上延伸出一第二牵拉部,第二牵拉部高于第一牵拉部且第二牵拉部与第一牵拉部之间形成有与连接杆相对应的连接腔;
所述支撑平板两侧内侧壁上开设有一横向分布、与牵拉容纳腔相连通的固定槽,固定槽内放置有一L型限位板,该限位板包括竖直分布的固定部及水平分布的止动部,限位板的固定部贴合并通过固定螺栓固定在支撑平板内侧壁上、止动部插入牵拉容纳腔内。
4.根据权利要求3所述的针对共享电动车的运输装置,其特征在于:所述限位板的止动部上固定有第一压力传感器,第一压力传感器电连接于第一控制器;且第一控制器上还设置有用于控制第二电动伸缩杆收缩的收缩控制按钮。5.根据权利要求1所述的针对共享电动车的运输装置,其特征在于:所述运输器还包括有固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆电连接于第一控制器。6.根据权利要求1所述的针对共享电动车的运输装置,其特征在于:所述限位孔内固定有一第二压力传感器,第二压力传感器无线传输连接于第三控制器,当限位柱插入限位孔内时,第二压力传感器检测到信号并传输给第三控制器。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥清雅装饰工程有限公司,未经合肥清雅装饰工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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