[发明专利]一种叉车液压助力制动系统

摘要

本发明涉及一种叉车液压助力制动系统，包括油箱、油泵、行车液压助力制动主泵、蓄能器、驻车制动阀、制动轮缸及驻车制动油缸；行车液压助力制动主泵具有助力主泵进油口、助力主泵第一出油口、助力主泵第二出油口及助力主泵回油口，助力主泵进油口与油泵的出油口连接，助力主泵第一出油口与蓄能器连接，助力主泵第二出油口与制动轮缸连接；驻车制动阀具有制动阀进油口、制动阀出油口及制动阀回油口，制动阀进油口与蓄能器连接，制动阀出油口与驻车制动油缸连接。本发明的叉车用的新型液压助力制动系统，通过将行车制动和驻车制动集成到一个系统里，使得行车制动和驻车制动均采用液压动力，能够有效节省制动力，大大减小了司机的负担。

主权项

1.一种叉车液压助力制动系统，其特征在于，包括油箱、油泵、行车液压助力制动主泵、蓄能器、驻车制动阀、制动轮缸及驻车制动油缸；所述行车液压助力制动主泵具有助力主泵进油口、助力主泵第一出油口、助力主泵第二出油口及助力主泵回油口，所述助力主泵进油口与所述油泵的出油口连接，所述助力主泵第一出油口与所述蓄能器连接，所述助力主泵第二出油口与所述制动轮缸连接；所述驻车制动阀具有制动阀进油口、制动阀出油口及制动阀回油口，所述制动阀进油口与所述蓄能器连接，所述制动阀出油口与所述驻车制动油缸连接；所述油泵的进油口、所述助力主泵回油口及所述制动阀回油口分别与所述油箱连接；所述驻车制动油缸在所述驻车制动阀断电时处于驻车制动状态，所述驻车制动油缸在所述驻车制动阀通电时处于驻车制动解除状态；所述蓄能器在所述油泵工作时蓄能，所述蓄能器在所述驻车制动阀通电时向所述驻车制动油缸供油，以使所述驻车制动油缸由驻车制动状态切换至驻车制动解除状态。