[发明专利]一种基于汽车的能量回收系统设计

摘要

本发明公开了一种基于汽车的能量回收系统设计，包括电机再生制动部分和传统液压摩擦制动部分；其特征在于所述电机控制器之间由模拟信号连接，所述整车控制器与电机控制器之间由模拟信号连接，所述逆变器之间以及逆变器和电机控制器之间由导线相互连接，所述轮毂电机之间和真空助力器之间由液压管路连接，所述真空压力延时开关、压力警报器、真空存储罐和电动真空泵之间由真空管路连接；由综上所述，本发明解决了技术背景中提到的充电时间长，续驶里程短，无法快速实现能量补给，动力电池昂贵，整车制造成本高，高速阶段的动力性不足等诸多问题，具有广泛的市场经济价值。

主权项

一种基于汽车的能量回收系统设计，包括电机再生制动部分和传统液压摩擦制动部分；其特征在于：所述电机再生制动部分包括车轮、轮毂电机5、电机控制器6、逆变器7、整车控制器14、整车能量管理系统15、真空存储罐8、电动真空泵12、真空助力器13、真空压力延时开关10、压力警报器9、蓄电池11；所述电机控制器6之间由模拟信号17连接，所述整车控制器14与电机控制器6之间由模拟信号17连接，所述逆变器7之间以及逆变器7和电机控制器6之间由导线19相互连接，所述轮毂电机5之间和真空助力器13之间由液压管路16连接，所述真空压力延时开关10、压力警报器9、真空存储罐8和电动真空泵12之间由真空管路18连接。