[发明专利]适用于共享电动车运输用运输运输车设备在审
申请号: | 201711464723.7 | 申请日: | 2017-12-28 |
公开(公告)号: | CN108162841A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 陈龙刚 | 申请(专利权)人: | 合肥清雅装饰工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/07 | 分类号: | B60P3/07;B62B3/02;B62B3/04;B60P1/46;B60C23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230041 安徽省合肥市庐阳区合瓦*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及适用于共享电动车运输用运输运输车设备,包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车,共享电动车上固定有一自动充气筒;运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、牵拉组件、第一控制器;运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、用于驱动后车门开合的关门液压油缸、辅助升降车、千斤顶、第二控制器。本发明提供运输器方便共享电动车移位,运输货车后车门上设置升降槽,利用辅助升降车与升降槽的配合便于将共享电动车提升至车厢摆放;共享电动车上设自动充气筒,可自主为电动车充气。 1 | ||
搜索关键词: | 电动车 共享 运输货车 运输平板 后车门 运输器 车厢 自动充气 控制器 升降槽 升降车 运输车 移位 运输 千斤顶 牵拉组件 上下翻转 液压油缸 转动连接 拐角处 坡度板 万向轮 移动板 制动性 驾驶室 充气 底面 开合 运载 关门 摆放 驱动 配合 | ||
所述运输器包括有运输平板、固定在运输平板底面四个拐角处的可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、用于带动坡度板和移动板沿着U型支撑平板内腔横向往复直线移动的牵拉组件、第一控制器;所述支撑平板左端为敞口端、右端为封闭端,支撑平板两侧内侧壁上分别开设有一横向分布的滑动槽,滑动槽内滑动连接有一牵拉座,坡度板顶部可上下翻转地转动连接在两侧牵拉座之间,移动板的两端分别固定连接在对应侧的牵拉座上,移动板上表面右端固定有一止挡条,牵拉组件带动牵拉座横向往复直线运动,坡度板和移动板随牵拉座的横向滑动实现在支撑平板内腔中的横向移动,移动板及坡度板均位于支撑平板的内腔中且移动板相对位于坡度板右侧;移动板与支撑平板右端之间形成了用于存放共享电动车后车轮的存放空间;
所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、第二控制器、千斤顶、辅助升降车,所述后车门底端转动连接在车厢底端、顶端为活动端,所述后车门右侧开设有横向分布的升降槽,升降槽右端延伸至后车门右侧面,该升降槽内设置有一相对应的密封板,密封板左端通过连接于旋转驱动电机的转轴实现可上下翻转地转动连接于升降槽左端,旋转驱动电机电连接于第二控制器;所述辅助升降车长宽尺寸与升降槽长宽尺寸相对应,辅助升降车可横向移动地推入升降槽内;
所述辅助升降车包括水平分布的底座、均匀固定在底座底面四个拐角处的可制动性万向轮、均匀固定在底座上表面四个拐角处的竖向滑轨柱、竖向分布在各滑轨柱内的丝杆、固定连接于丝杆且用于驱动丝杆正反转的第一驱动电机、螺纹连接于丝杆且滑动配合在滑轨柱上的升降台、升降座及固定在升降座后侧边上的台阶板,第一驱动电机电连接于第二控制器并固定在滑轨柱顶端,四个滑轨柱之间共同合围出与升降座相对应的升降腔,升降座水平置于升降腔内且升降座四个侧边分别固定于对应的升降台上。
2.根据权利要求1所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述共享电动车包括带有车架、前车轮、后车轮的电动车本体,车架包括与把手相连的前架、与车座相连的后架、前端固定连接于前架且后端固定连接于后架的倾斜架,倾斜架上固定有一第三控制器;所述倾斜架上固定着一自动充气筒,该自动充气筒包括打气杆、与打气杆相配合的筒体、连通于筒体的两根气管、固定在气管出气端的气嘴、固定在倾斜架上且用于驱动打气杆直线往复移动的第三电动伸缩杆,该第三电动伸缩杆电连接于第三控制器。3.根据权利要求1所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述运输器还包括有用于挤压固定牵拉座位置的挤压固定装置,所述支撑平板两侧侧壁内分别开设有一与滑动槽相连通的容纳室,所述挤压固定装置包括固定在容纳室内的第二电动伸缩杆、固定在第二电动伸缩杆伸缩端上的挤压板,第二电动伸缩杆电连接于第一控制器,挤压板对应牵拉座的侧面上均匀固定有若干橡胶凸起点。4.根据权利要求3所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述支撑平板两侧内侧壁内分别开设有横向分布的牵拉容纳腔,该牵拉容纳腔与滑动槽平行分布且位于滑动槽正下方,牵拉座底面固定有一竖向分布的连接杆,滑动槽与牵拉容纳腔之间开设有与连接杆相对应的贯穿槽,滑动槽通过贯穿槽与牵拉容纳腔相连通且连接杆可在贯穿槽内横向往复移动;所述牵拉组件包括有气动弹簧、固定在气动弹簧左侧伸缩端上的滑动块、固定在滑动块左侧面上的牵拉杆、铰接在牵拉杆左端上的连接座、固定连接于连接座左侧的铁质连接块;所述牵拉组件置于牵拉容纳腔内,滑动块在气动弹簧作用下沿着牵拉容纳腔横向往复直线移动,所述牵拉容纳腔底面左端向下开设有一开口向上的三角形状的吸附槽,吸附槽左侧面上固定有一与铁质连接块相吸附的磁性固定块,连接座左端向上延伸出一第一牵拉部、右端向上延伸出一第二牵拉部,第二牵拉部高于第一牵拉部且第二牵拉部与第一牵拉部之间形成有与连接杆相对应的连接腔;
所述支撑平板两侧内侧壁上开设有一横向分布、与牵拉容纳腔相连通的固定槽,固定槽内放置有一L型限位板,该限位板包括竖直分布的固定部及水平分布的止动部,限位板的固定部贴合并通过固定螺栓固定在支撑平板内侧壁上、止动部插入牵拉容纳腔内。
5.根据权利要求4所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述限位板的止动部上固定有第一压力传感器,第一压力传感器电连接于第一控制器;且第一控制器上还设置有用于控制第二电动伸缩杆收缩的收缩控制按钮。6.根据权利要求1所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述运输器还包括有固定在运输平板上表面四个拐角处且用于驱动支撑平板往复直线升降的第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆电连接于第一控制器。7.根据权利要求1所述的适用于共享电动车运输用运输运输车设备,其特征在于:所述辅助升降车后侧两个滑轨柱后侧面上开设有固定孔,后车门对应升降槽入口的两侧分别可翻转地铰接有一固定板;当辅助升降车推入升降槽内后,两侧固定板分别向升降槽方向翻转,并利用紧固螺栓与固定孔的螺纹配合将固定板可拆卸地固定在辅助升降车后侧滑轨柱上。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥清雅装饰工程有限公司,未经合肥清雅装饰工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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