[发明专利]一种降低航空发动机空心涡轮工作叶片叶身冲击孔边应力的开孔结构在审
| 申请号： | 201711468191.4 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108223018A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 吴绵绵;陈官峰;王春健;王梅 | 申请（专利权）人： | 中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F01D5/14 | 分类号： | F01D5/14;F01D5/18 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 610500*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种降低航空发动机空心涡轮工作叶片叶身冲击孔边应力的开孔结构，在空心涡轮工作叶片(1)的内壁上开设椭圆冲击孔(2)，所述椭圆冲击孔(2)的长轴为叶高方向。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击孔 工作叶片 空心涡轮 航空发动机 开孔结构 椭圆 叶身 长轴 内壁 | ||
【主权项】：
1.一种降低航空发动机空心涡轮工作叶片叶身冲击孔边应力的开孔结构，其特征在于，在空心涡轮工作叶片(1)的内壁上开设椭圆冲击孔(2)，所述椭圆冲击孔(2)的长轴为叶高方向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发四川燃气涡轮研究院，未经中国航发四川燃气涡轮研究院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201711468191.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
