[发明专利]钢桥面铺装降温层的路面结构体及其铺装方法在审
申请号: | 201711469189.9 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108316141A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张昆 | 申请(专利权)人: | 张昆 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 324000 浙江省衢州市柯城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种钢桥面铺装降温层的路面结构体及其铺装方法,由混凝土桥体(6)、桥面钢板(1)、防水粘接层(2)、过渡层(3)、沥青混凝土面层(4)组成,其特征是:在混凝土桥体(6)、桥面钢板(1)、防水粘接层(2)、过渡层(3)、沥青混凝土面层(4)上铺设有附加层(5);附加层(5)是SPUA材料层、涂料层、STP板层、气凝胶中的一种或两种;铺装方法是贴敷法、夹层法、涂敷法等。本发明施工较简便,施工功效较高。施工材料成本低,耐候性强,使用寿命长。可广泛应用于各类钢桥面路面以及混凝土桥体路面中,全方位降低钢桥面温度,延长钢桥面的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 铺装 钢桥面 混凝土桥 沥青混凝土面层 防水粘接层 路面结构 桥面钢板 使用寿命 附加层 过渡层 降温层 施工材料 材料层 夹层法 耐候性 气凝胶 涂敷法 涂料层 板层 钢桥 施工 贴敷 上铺 应用 | ||
【主权项】:
1.一种钢桥面铺装降温层的路面结构体及其铺装方法,由桥面钢板(1)、防水粘接层(2)、过渡层(3)、沥青混凝土铺装层(4)这4种路层和混凝土桥体(6)组成,其特征在于:在桥面钢板(1)、防水粘接层(2)、过渡层(3)、沥青混凝土铺装层(4)、混凝土桥体(6)的表面铺设有附加层(5);或者在防水粘接层(2)、过渡层(3)、沥青混凝土铺装层(4)中的路层内部铺设有附加层(5);附加层(5)是SPUA材料层、SPUA材料与碎石的混合层、气凝胶层、涂料层、土工合成材料层、沥青砼层或水泥砼层、STP板层中的一种或两种;各个路层的前后左右侧面涂敷的是SPUA材料层或涂料层。
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