[发明专利]共享电动汽车的换电装置

摘要

本发明提供了一种共享电动汽车的换电装置，涉及共享电动汽车领域，用于安装于共享电动汽车内，共享电动汽车包括车前盖和底座，换电装置包括电池进入机构和电池装卸机构，电池进入机构的一端与电池装卸机构的一端连通，电池进入机构的远离电池装卸机构的一端设置有进入口，电池装卸机构的远离电池进入机构的一端设置有卸出口，进入口位于车前盖，卸出口位于底座。本装置设置了连通电动汽车车前盖和底部的通道，使得电池可以从车前盖进入电动汽车内部，而从底部卸出，可以使得电池更换的效率大大提高，此种结构在本领域属于首创，极好的解决了现有技术中电池更换程序复杂的问题，具有很高的实用价值和经济价值。

主权项

1.一种共享电动汽车的换电装置，用于安装于共享电动汽车内，所述共享电动汽车包括车前盖和底座，所述换电装置包括电池进入机构（10）和电池装卸机构（20），所述电池进入机构（10）的一端与所述电池装卸机构（20）的一端连通，所述电池进入机构（10）的远离所述电池装卸机构（20）的一端设置有进入口（11），所述电池装卸机构（20）的远离所述电池进入机构（10）的一端设置有卸出口（21），所述进入口（11）位于所述车前盖，所述卸出口（21）位于所述底座；所述电池装卸机构（20）包括本体（22）以及安装于所述本体（22）的传输机构，所述本体（22）为中空结构，所述传输机构和所述本体（22）之间构建为用于安装电池的安装空间（26），所述本体（22）的靠近所述电池进入机构（10）的一端为第一端（221），所述本体（22）的另一端为第二端（222），所述第一端（221）设置有第一开口（2210），所述第一开口（2210）与所述电池进入机构（10）连通，所述本体（22）的底部设置有第二开口（2220），所述传输机构可活动的将所述第二开口（2220）封闭，其特征在于，所述传输机构包括两根并排设置的横梁（23）和用于传输电池的传输件（24），所述传输件（24）设置于两根所述横梁（23）的底部，两根所述横梁（23）的两侧分别与所述本体（22）的两侧齐平，所述本体（22）两侧的靠近所述第一端（221）的部位分别设置有第一连接轴（2211），两根所述横梁（23）的一端设置有第二连接轴（2212），所述第一连接轴（2211）和所述第二连接轴（2212）通过连接杆（2213）转动连接，所述横梁（23）的远离所述电池进入机构（10）的一端与所述本体（22）可拆卸连接，所述传输件（24）的一端与所述电池进入机构（10）之间通过弹性件（240）连接。