[发明专利]一种无缝线路钢轨焊接修复车及修复方法在审
| 申请号： | 201711476587.3 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109989307A | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 陶小虎;张宝明;方健康;陈钦云;孙俊鑫 | 申请（专利权）人： | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/02 | 分类号： | E01B31/02;E01B31/04;E01B31/17 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 650000 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种无缝线路钢轨焊接修复车，其包括主车架(2)，该主车架(2)上设置司机室(3)，主车架(2)两端包括车钩(1)，在主车架(2)下部由前向后依次包括走行部(4)、空压机(12)、水箱(13)、液压泵站(14)及工具箱，和液压支腿(22)；该司机室(3)后方设置有覆盖于主车架(2)上部的工作车间(25)，主车架(2)装载新钢轨(10)，工作车间(25)内由前向后依次设置动力包(5)、柴油箱(6)、端面处理机(8)、锯轨机(9)、气体供应间I(11)和气体供应间II(15)、小型机具(16)、焊头精磨机(17)、钢轨调节装置(18)、焊轨机(21)。本发明提供的无缝线路钢轨焊接修复车装能够完成重伤钢轨的锯除、新轨端面处理和焊头外形精整等作业，还装有焊轨机、钢轨调节装置，可以完成新轨与既有线路的联入。 | ||
| 搜索关键词： | 主车架 无缝线路钢轨 焊接修复 调节装置 工作车间 气体供应 由前向后 焊轨机 司机室 钢轨 焊头 新轨 工具箱 端面处理 小型机具 液压泵站 液压支腿 依次设置 重伤钢轨 处理机 柴油箱 动力包 精磨机 锯轨机 空压机 新钢轨 走行部 水箱 车钩 车装 精整 装载 修复 覆盖 | ||
【主权项】：
1.一种无缝线路钢轨焊接修复车，其包括主车架(2)，该主车架(2)上设置司机室(3)，主车架(2)两端包括车钩(1)，在主车架(2)下部由前向后依次包括走行部(4)、空压机(12)、水箱(13)、液压泵站(14)及工具箱，和液压支腿(22)；其特征在于：该司机室(3)后方设置有覆盖于主车架(2)上部的工作车间(25)，主车架(2)装载新钢轨(10)，工作车间(25)内由前向后依次设置动力包(5)、柴油箱(6)、端面处理机(8)、锯轨机(9)、气体供应间I(11)和气体供应间II(15)、小型机具(16)、焊头精磨机(17)、钢轨调节装置(18)、焊轨机(21)，工作车间(25)还包括伸缩梁(23)，该伸缩梁(23)一端连接前门架(24)，该伸缩梁(23)下部包括吊车I(7)和吊车II(19)，伸缩梁(23)通过滚轮支撑于主车架(2)的支撑梁(20)上，保证主车架(2)运行时，工作车间(25)与支撑梁(20)相对滑动，形成一个完全覆盖钢轨重伤区的作业车间，支撑梁(20)固装于主车架(2)上。
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