[发明专利]一种汽车尾门撑杆力度自动测试系统在审

专利信息
申请号: 201711477220.3 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN107991203A 公开(公告)日: 2018-05-04
发明(设计)人: 宋坤杰;梁政伟 申请(专利权)人: 苏州瑞昂智能汽车配件科技有限公司
主分类号: G01N3/36 分类号: G01N3/36
代理公司: 常州知融专利代理事务所(普通合伙)32302 代理人: 赵枫
地址: 215200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种汽车尾门撑杆力度自动测试系统,包括用于测试电动撑杆的测试装置和控制测试装置的控制装置,所述测试装置包括测试框架,所述测试框架上安装有固定块和活动块,所述电动撑杆的两端分别连接在固定块和活动块上,所述测试框架上还装有推动活动块从而推动电动撑杆伸缩的气缸装置,所述活动块上安装有用于接收气缸装置工作时力矩大小的压力传感器;所述控制装置包括内部设有可编程逻辑控制器的控制箱,所述可编程逻辑控制器分别通过信号线连接有上位机、电动比例阀和测试装置上的压力传感器。本发明结构简单实用,成本低廉,便于直观了解撑杆受力情况。
搜索关键词: 一种 汽车 撑杆 力度 自动 测试 系统
【主权项】:
一种汽车尾门撑杆力度自动测试系统,其特征在于:包括用于测试电动撑杆(11)的测试装置(1)和控制测试装置(1)的控制装置(2),所述测试装置(1)包括测试框架(12),所述测试框架(12)上安装有固定块(13)和活动块(14),所述电动撑杆(11)一端连接在固定块(13)上,另一端连接在活动块(14)上,所述测试框架(12)上还装有推动活动块(14)移动从而推动电动撑杆(11)伸缩的气缸装置(15),所述活动块(14)上安装有用于接收气缸装置(15)工作时力矩大小的压力传感器(16);所述控制装置(2)包括内部设有可编程逻辑控制器(211)的控制箱(21),所述可编程逻辑控制器(211)分别通过信号线连接有上位机(22)、电动比例阀(23)和测试装置(1)上的压力传感器(16),所述气缸装置(15)通过连接在电动比例阀(23)上的气压源(24)控制,所述电动比例阀(23)通过空压气管连接在气压源(24)和气缸装置(15)之间。
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