[发明专利]一种警用自动拦截式路障

摘要

本发明公开了一种警用自动拦截式路障，包括中央横板、两个升阻模块、四个药剂喷洒器、十个惯性倒刺减速带、十八个惯性减速带移动凹槽、梯形三面倒刺、两个斜阻块、电控装置、压力传感器，其特征在于:所述的升阻模块安装在中央横板两侧，所述的升阻模块包括若干拦阻杆、阻杆连接联动板、齿条、伺服电机，所述的拦阻杆等间距阵列安装在阻杆连接联动板上方，所述的齿条安装在阻杆连接联动板正下方；通过设置惯性倒刺减速带和梯形三面倒刺，可以保证最大限度地将轮胎刺破，减小车辆的机动性；在刺破车胎后，升阻模块自动抬升的同时，药物喷洒装置启动，使车上人员活动受限，防止其逃窜或反抗。

主权项

1.一种警用自动拦截式路障，包括中央横板（8）、两个升阻模块（1）、四个药剂喷洒器（2）、十个惯性倒刺减速带（3）、十八个惯性减速带移动凹槽（4）、梯形三面倒刺（6）、两个斜阻块（7）、电控装置、压力传感器，其特征在于：所述的两个斜阻块（7）安装在中央横板（8）两侧，每个斜阻块（7）中安装有一个升阻模块（1），所述的升阻模块（1）包括若干拦阻杆（101）、阻杆连接联动板（102）、齿条（103）、伺服电机（104），所述的拦阻杆（101）等间距阵列安装在阻杆连接联动板（102）上方，所述的齿条（103）安装在阻杆连接联动板（102）正下方；所述的斜阻块（7）外端为45°斜面，在斜阻块上方设有一个矩形槽，所述的阻杆连接联动板（102）上下滑动安装在矩形槽中，在该矩形槽底部还设有伺服电机（104），伺服电机（104）的电机轴上安装有齿轮，所述的齿轮与齿条（103）相互啮合，在每个斜阻块（7）内侧并列安装有两个药剂喷洒器（2）；所述的中央横板（8）上设置有十八个惯性减速带移动凹槽（4），在十八个惯性减速带移动凹槽中共安装有十个惯性倒刺减速带（3），惯性倒刺减速带（3）是间隔布置的，在中央横板（8）的中间位置安装有一个梯形三面倒刺（6），所述的梯形三面倒刺（6）主体是一个梯形块，梯形块的顶部（602）是轮胎受力平面，在轮胎受力平面上和梯形块的两侧各设有一个长槽，在上面的长槽中安装有垂直倒刺（601），在两侧的长槽中设有斜面倒刺（603），所述的压力传感器安装在斜面倒刺底部，所述的伺服电机、电动机和压力传感器通过导线与电控装置相连。/n