[发明专利]CTCS2-200C型列控车载设备自动化仿真测试平台有效

专利信息
申请号: 201711480025.6 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108227519B 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 李一楠;罗飞豹;赵东旭;李辉;徐效宁;贺广宇;郑理华;张淼;汪洋;王财进;王瑞;刘雅晴;陈立;王翔;吴琼;梁迪;何镭强;唐明亮 申请(专利权)人: 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
主分类号: G05B17/02 分类号: G05B17/02;G05B23/02
代理公司: 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 代理人: 周新楣
地址: 100089 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种CTCS2‑200C型列控车载设备自动化仿真测试平台,所涉及的测试设备集成度高,方便测试场景的建立及变更;验证过程为机器自行处理,解决当长时间大批量连续测试时,人为盯控的方式疏漏问题;测试过程全部为自动作业,测试效率高,在全功能的大批量的集成测试中尤为明显;可以将多个测试脚本形成为测试列表,并自动逐一完成列表中所有测试脚本,每个测试脚本间对被测设备自动重启,重启间隔可配置,最终实现无人值守、连续测试。
搜索关键词: ctcs2 200 型列控 车载 设备 自动化 仿真 测试 平台
【主权项】:
1.一种CTCS2‑200C型列控车载设备自动化仿真测试平台,其特征在于,包括:测试信号单元、ATP制动反馈与工况手柄设置单元以及计算机;所述计算机,用于根据测试脚本内容和触发条件,控制测试信号单元向被测ATP设备发送轨道电路信息、应答器报文信息与速度信号信息,以及模拟司机按键操作;还通过IO接口接收测试信号单元转发的由ATP制动反馈与工况手柄设置单元采集到的被测ATP设备输出的紧急EB1与EB2信号,以及最大常用制动信号MSB,并通过测试信号单元输出反馈信号,以及工况设置命令给ATP制动反馈与工况手柄设置单元;ATP制动反馈与工况手柄设置单元,负责采集被测ATP设备输出的紧急EB1与EB2信号,以及最大常用制动信号MSB,并将接收到的反馈信号传输给被测ATP设备,以及根据接收到工况设置命令中的设定方式来设置工况手柄位置;测试信号单元,用于在计算机的控制下向被测ATP设备发送轨道电路信息、应答器报文信息与速度信号信息,以及模拟司机按键操作;还实现计算机和ATP制动反馈与工况手柄设置单元之间的数据转发。
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