[发明专利]自动摘钩装置和系统有效

专利信息
申请号: 201711483709.1 申请日: 2017-12-29
公开(公告)号: CN108189857B 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 桑建伟;朱晓君 申请(专利权)人: 北京中远通科技有限公司
主分类号: B61G7/00 分类号: B61G7/00;B61G1/00
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹;吴欢燕
地址: 102206 北京市昌平*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供一种自动摘钩装置和系统。该装置包括:杠杆和电液推杆;杠杆与电液推杆设置在火车的待分离车厢的车厢尾部侧面上,杠杆与车厢尾部侧面平行,电液推杆与车厢尾部侧面平行;杠杆的中部固定在车厢尾部侧面上,杠杆可绕杠杆的中部转动;杠杆的一端与待分离车厢上挂钩孔中的挂钩连接,杠杆的另一端与电液推杆的一端铰接,电液推杆的一端为伸缩端;电液推杆的另一端固定在车厢尾部侧面上,电液推杆用于推动杠杆的另一端,以使得杠杆的一端所连接的挂钩脱离挂钩孔。本发明避免了人工摘钩的方式因火车运输的用于制造钢材的钢水温度很高,易出现烫伤事故的问题。
搜索关键词: 电液推杆 杠杆 车厢尾部 侧面 自动摘钩装置 平行 车厢 挂钩连接 火车运输 烫伤事故 推动杠杆 钢水 挂钩孔 上挂钩 伸缩端 铰接 摘钩 转动 钢材 挂钩 火车 脱离 制造
【主权项】:
1.一种自动摘钩系统,其特征在于,包括:集中控制器、若干分布控制器和若干自动摘钩装置;所述自动摘钩装置包括:杠杆和电液推杆;所述杠杆与所述电液推杆设置在火车的待分离车厢的车厢尾部侧面上,所述杠杆与所述车厢尾部侧面平行,所述电液推杆与所述车厢尾部侧面平行;所述杠杆的中部固定在所述车厢尾部侧面上,所述杠杆可绕所述杠杆的中部转动;所述杠杆的一端与所述待分离车厢上挂钩孔中的挂钩连接,所述杠杆的另一端与所述电液推杆的一端铰接,所述电液推杆的一端为伸缩端;所述电液推杆的另一端固定在所述车厢尾部侧面上,所述电液推杆用于带动所述杠杆的另一端,以使得所述杠杆的一端所连接的所述挂钩脱离所述挂钩孔;其中,所述火车的每节车厢的车厢尾部侧面上设置有一个所述自动摘钩装置,所述分布控制器的总数与所述自动摘钩装置的总数均为火车的车厢总数,所述分布控制器与所述自动摘钩装置一一对应;所述集中控制器分别与每一所述分布控制器连接,每一所述分布控制器与每一所述分布控制器对应的所述自动摘钩装置连接;所述集中控制器用于产生挂钩操作指令并发送给每一所述分布控制器;每一所述分布控制器用于在根据所述挂钩操作指令判断获知需执行挂钩操作时,向每一所述分布控制器连接的所述自动摘钩装置发送所述挂钩操作指令;所述挂钩操作指令为摘钩指令或插钩指令;每一所述自动摘钩装置用于根据所述摘钩指令驱动所述电液推杆带动所述杠杆的另一端,以使得所述杠杆的一端所连接的所述挂钩脱离所述挂钩孔,或根据所述插钩指令驱动所述电液推杆带动所述杠杆的另一端,以使得所述杠杆的一端所连接的所述挂钩插入所述挂钩孔。
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