[发明专利]一种往复导轨双口汽缸发动机在审
| 申请号： | 201711487787.9 | 申请日： | 2017-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN108278152A | 公开（公告）日： | 2018-07-13 |
| 发明（设计）人： | 黄昌金 | 申请（专利权）人： | 黄昌金 |
| 主分类号： | F02B75/02 | 分类号： | F02B75/02;F02B75/18;F02F1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 535400 广西壮族自治区*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种往复导轨双口汽缸发动机，包括导轨支架（1）、导轨双口汽缸（2）、柱塞（3）、曲轴（6）和机壳（5）；所述导轨支架（1）固定在机壳（5）上，所述导轨双口汽缸（2）为中间封闭两端开口，导轨双口汽缸（2）开口的两端各套接一个柱塞（3）；所述曲轴（6）安装在机壳（5）下部，并通过连杆（4）与导轨双口汽缸（2）连接，所述导轨双口汽缸（2）的缸体外侧设有直线导轨脊（21），导轨支架（1）内侧有直线导轨槽（11），两者相配合组成直线导轨。本发明设计的发动机消除了类似往复活塞式发动机的敲缸现象，减少了发动机的耗损，且气缸为导轨双口汽缸，能显著提高发动机的热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 导轨 双口 汽缸 导轨支架 汽缸发动机 曲轴 直线导轨 发动机 柱塞 往复活塞式发动机 直线导轨槽 两端各套 两端开口 热效率 缸体 气缸 开口 封闭 配合 | ||
【主权项】：
1.一种往复导轨双口汽缸发动机，其特征在于：所述发动机包括导轨支架（1）、导轨双口汽缸（2）、柱塞（3）、曲轴（6）和机壳（5）；所述导轨支架（1）固定在机壳（5）上，所述导轨双口汽缸（2）为中间封闭两端开口，导轨双口汽缸（2）开口的两端各套接一个柱塞（3）；所述柱塞（3）套接在导轨双口汽缸（2）的一端设有密封环（37），设有密封环（37）的一端顶部设有进气门（32）、排气门（31）和喷油嘴（33），柱塞（3）的另一端设有进气管道（34）、排气管道（36）和冷却管路（35）；所述曲轴（6）安装在机壳（5）下部，并通过连杆（4）与导轨双口汽缸（2）连接，所述导轨双口汽缸（2）的缸体外侧设有直线导轨脊（21），导轨支架（1）内侧有直线导轨槽（11），所述导轨槽（11）与导轨双口汽缸（2）的导轨脊（21）相配合组成直线导轨，每个导轨双口汽缸（2）和导轨支架（1）分别设计2‑4条的直线导轨脊（21）和直线导轨槽（11），且导轨脊（21）和导轨槽（11）的数量相同。
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