[发明专利]一种急救车的处理病情的路径规划在审
申请号: | 201711490111.5 | 申请日: | 2017-12-29 |
公开(公告)号: | CN108305498A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 东莞产权交易中心 |
主分类号: | G08G1/0968 | 分类号: | G08G1/0968;G06Q10/04;G01C21/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明以各路段路段用时模型为基础,挖掘利用以往50天交通数据,由P(x<=t0)=0.8由正态分布计算模块计算得到t0,得到机动车行完某路段所需时间。具体到特定时刻,特定路段,根据以往的一个月的交通数据,用统计方法估算出各路段的通行时间,进而得到急救人员由所取路径驾救护车到病情发生地再到目的急救服务站的时间,在极度拥堵的情况下,救护车行车时间仍然可控,并且达到最优。 | ||
搜索关键词: | 路段 交通数据 救护车 正态分布 急救 机动车行 计算模块 路径规划 急救车 可控 拥堵 用时 服务站 估算 行车 通行 挖掘 统计 | ||
【主权项】:
1.一种急救系统的病情处理路径规划方法,其特征在于,包括步骤:(1)获取地理位置信息及时间信息,即获取求救信号所对应的病情发生地的地理位置信息以及时间信息;(2)获取急救服务站的地理位置信息,即根据所述病情发生地的地理位置信息,搜索预设区域内的急救服务站,获取临近急救服务站的地理位置信息;(3)获取所有可能路径,即根据地理数据库以及病情发生地以及急救服务站的地理位置信息,找出起始急救服务站至病情发生地再到目的急救服务站的所有可能通行路径:路径1, 路径2,…, 路径n;(4)确定每一路径的具体路段,即确定路径1的具体路段,路径2的具体路段,…,路径n的具体路段;(5)确定每一路段用时tij,即利用路段用时模型,计算所有可能通行路径的每一路段所用时间,tij表示路径i的第j路段所用时间,i取值范围为1,…,n,j取值范围为1,…,m;(6)确定每一路径用时T1,T2,…,Tn,即将每一路径i的各路段所用时间之和算出即:Ti=ti1+ti2+…+tim;(7)取T1,T2,…,Tn最小值Ta,即得目标路径a路径,也即选取a路径为最终行车路径,对应的急救服务站为提供救援的急救服务站。
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