[发明专利]一种汽车车窗的控制系统及方法在审
申请号: | 201711492678.6 | 申请日: | 2017-12-30 |
公开(公告)号: | CN107989511A | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 李宏志;韩伟;汪亮亮 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电气系统(安徽)有限公司 |
主分类号: | E05F15/695 | 分类号: | E05F15/695;E05F15/70;E05F15/44 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙)44240 | 代理人: | 叶绿林,杨大庆 |
地址: | 241007 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车车窗的控制系统及方法,包括车窗电机驱动电路、按键采样电路、纹波采样电路、电源电路和车窗纹波防夹控制器,车窗纹波防夹控制器包括处理器、用于采集电机升降电流值的运放电路和用于检测电机电流纹波数量的检测电路;纹波采样电路包括设置在车窗电机接电端的采样电阻,车窗纹波防夹控制器和按键采样电路的按键采样电路、纹波采样电路、电源电路的输出端相接。本发明相对现有的汽车车窗控制系统来说,自动化程度及人性化程度更高,防夹性能更加稳定可靠,能够有效果提高。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 车窗 控制系统 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车车窗的控制系统,其特征在于:包括车窗电机驱动电路、按键采样电路、纹波采样电路、电源电路和车窗纹波防夹控制器,车窗纹波防夹控制器包括处理器、用于采集电机升降电流值的运放电路和用于检测电机电流纹波数量的检测电路;纹波采样电路包括设置在车窗电机接电端的采样电阻,车窗纹波防夹控制器和按键采样电路的按键采样电路、纹波采样电路、电源电路的输出端相接;MCU控制器内部包括相应的模块,当车窗运动过程中采集脉冲数并且通过脉冲个数计算车窗位置,当车窗遇到障碍物时电机电流发生变化通过采样电阻进行运算放大,得出的电流值到MCU处理等到防夹处理的依据;运放电路的输入端连接在车窗电机和接地端之间,其输出端和处理器的模/数转换模块输入端相接;检测电路的前端为低通滤波延时电路,连接在采样电阻与车窗电机之间;此采样电阻为电流检测之作用,检测电路的后端通过一个MCU内部比较器接入到处理器的计数模块;MCU内部比较器用于将经过运放电路后的输出信号与输入参考电流信号相比,将不规则的纹波信号转换成周期稳定的规则方波信号。
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