[发明专利]轴移动变中心距的二级变速机构在审

专利信息
申请号: 201711494735.4 申请日: 2017-12-31
公开(公告)号: CN108071758A 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 王涛;潘利群;孙学雁 申请(专利权)人: 沈阳工业大学
主分类号: F16H7/06 分类号: F16H7/06;F16H57/023;F16H57/035
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 110870 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种轴移动变中心距的二级变速机构,包括壳体、下轴机构、上轴机构和链轮变速机构。壳体设有轴槽和轨道,下轴机构设有下滑车,下滑车安装有上轴,上轴机构设有上滑车,上滑车安装有上轴,轨道内设有下滑车和下滑车,下滑车和上滑车能在轨道上下移动,从而实现下轴和上轴上下移动;链轮变速机构是二级链传动的变速机构,能实现大传动比,下轴通过链轮变速机构连接到上轴,采用两个摆动支架上安装链轮的方式,实现了传动比不变而传动轴相对位置移动变化的变速机构。
搜索关键词: 滑车 上轴 链轮变速机构 二级变速机构 变速机构 上下移动 上轴机构 下轴机构 中心距 轴移动 壳体 下轴 轨道 相对位置移动 二级链传动 摆动支架 大传动比 传动比 传动轴 链轮 轴槽
【主权项】:
1.一种轴移动变中心距的二级变速机构,包括壳体(1)、下轴机构、上轴机构和链轮变速机构;壳体(1)设有轴槽(2)和轨道(13);下轴机构由下轴(3)、轴承(11)、轴承座(12)、下滑车(10)、大链轮(15)、键(18)、锁定套(5)和锁定螺母(4)组成;上轴机构由上轴(8)、轴承(11)、轴承座(12)、上滑车(16)、轴套(9)、小链轮(14)、键(18)、锁定套(5)和锁定螺母(4)组成;链轮变速机构由大链轮(15)、小链轮(14)、双联链轮(7)、支架(17)、中间轴(19)和链条(6)组成,其特征是:壳体(1)是左右对称的长方体空腔结构,壳体(1)正面设有轴槽(2),壳体(1)的空腔内设有两条轨道(13),每条轨道分前轨道面和后轨道面;下轴机构和上轴机构的结构基本相同,下轴(3)和上轴是阶梯轴,均安装有轴承(11)、锁定套(5)和锁定螺母(4),轴承(11)在轴承座(12)内,轴承座(12)和锁定套(5)固定安装在上滑车(16)和下滑车(10)两侧,锁定套(5)做成外螺纹,与锁定螺母(4)旋合连接,下滑车(10)和上滑车(16)上均有4个滑车轮,滑车轮靠轨道面滚动;下轴(3)的小轴端上安装有支架(17)和大链轮(15),大链轮(15)是键连接;上轴(8)的小轴端上安装有轴套(9)、支架(17)和小链轮(14),小链轮(14)是键连接;链轮变速机构中,支架(17)有两个,均是相同结构的长臂零件,支架(17)两端各有一圆孔,下轴(3)上支架(17)的另一端与上轴(8)支架(17)的另一端由中间轴(19)铰接,中间轴(19)上套有双联链轮(7),双联链轮(7)包括大链轮和小链轮,中间轴(19)两端各有一挡圈用来轴向定位双联链轮(7)和两个支架(17),两个支架(17)能绕中间轴(19)转动;下轴(3)上的大链轮(15)与双联链轮(7)中的小链轮由链条(6)连接;双联链轮(7)中的大链轮与上轴(8)的小链轮(14)由链条(6)连接,形成二级链传动。
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